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奔驰替品牌旗下商用车系 Vito (国内的V级)进行小改款，除了外观与配备的调整之外，最主要革新在于加入 eVito Tourer 纯电商务车型，改款后的 Vito 车系 2020 年 4 月 1 日就会在海外市场开放预订，提供不同轴距、驱动方式及车身形式可选，最基本的 Panel Van 货车款式售价从 22,598 欧元起跳。

一般款 Vito 换上 OM 654 系列 2.0 升柴油引擎，顶级款马力达 190 匹

奔驰 先前已经推出过 eVito 及 eSprinter 等纯电商用车型，积极的在商用领域进行纯电化，而这次则是再推出着重舒适性、适合商务领域的 eVito Tourer。而同时改款的 Vito 继续提供柴油动力选项，车型包含有 110 CDI、114 CDI、116 CDI 及 119 CDI，依车型不同搭载 1.7 升或 2.0 升的直列 4 缸柴油引擎，最大马力介于 102 匹至 190 匹之间，驱动方式有前驱、后驱及四驱，变速箱依车型搭配 6 速手动或 9G-TRONIC 自动变速箱。

(上图：Vito Tourer、中图：Vito Mixto、下图：Vito Panel Van)

Vito 车系有 Vito Panel Van、Vito Mixto 及 Vito Tourer 等三种车身形式可选，其中 Panel Van 属于载货性质，外观最简洁、前后保杠都使用未烤漆的灰色防刮塑料，车内只有头排座椅，后方空间都用来载物，并采用封闭式侧车窗。Vito Mixto 车内采用 5 人座配置，车厢后方依然具有宽大载物空间，兼具载人与载物的双重用途是 Vito Mixto 的特色。列为顶级款式的 Vito Tourer 拥有气派的外观，车内也讲究豪华与舒适，甚至拥有 AIRMATIC 气压悬挂，而这次透过改款机会导入更多驾驶辅助系统，其中包含主动式煞车辅助、主动式巡航、主动式 LED 头灯、盲点监视系统及车道维持辅助等。

Tourer 商务款式推出纯电版本，拥有 204 匹马力及 421 公里最大续航能力

这次新推出的 eVito Tourer 便属于车系顶级的商务款式，车内拥有宽敞 9 人座配置，而这次加入的纯电动力则是带来零排放的商务旅程。eVito Tourer 的外观与一般 Vito Tourer 不同之处在于前叶子板及尾门处分别加入 electric 与 eVito Tourer 的徽饰来彰显身分，充电插座设置于左前保杆处，新增一类似传统油箱盖的可掀外盖是最容易辨识 eVito Tourer 的地方。

eVito Tourer 动力源自设置于前轴上的电动马达，可以输出最大 204 匹的马力，寻常状态则为 95 匹马力，最大扭矩可达 363N.m，并拥有可达到每小时 140 公里的极速实力，且若额外选配套件则能提升到每小时 160 公里。eVito Tourer 的锂电池组摆放在车底板下方，让车身保有低重心来确保具有良好的操控表现，电池容量为 100 千瓦小时，可以提供 421 公里的最大续航距离。原厂资料显示若使用 110 千瓦的快速充电系统，只需 45 分钟就能将电池电量从 10%充至 80%的状态。