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众所周知，中大型轿车一直是豪华品牌的“中坚力量”，它们既是称心如意的家用“帮手”，还可作为商务上最值得信赖的“伙伴”。在40万元左右的价格区间里，除了常见的“BBA”车型之外，许多二线豪华品牌也推出了一些产品力不俗的豪华中大型车。

今天小哥就带来了四款豪华中大型轿车，分别是雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、宝马5系和沃尔沃S90，它们定价接近，定位各有侧重，就通过对比来看看谁的表现更为出众，谁更值得购买吧。在对话框回复【车型名称，例：S90】，直接看真实成交价！

今天给大家推荐的四款车分别是：

雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版 国VI，指导售价43.30万元，目前老司机真实成交价在44万元左右。

凯迪拉克CT6 2020款 28T 领先运动型，指导售价45.97万元，目前老司机真实成交价在36万元左右。

宝马5系 2020款 525Li 豪华套装，指导售价42.69万元，目前老司机真实成交价在37万元左右。

沃尔沃S90 2020款 T5 智远豪华版，指导售价43.99万元，目前暂无真实成交价。

在众多汽车品牌里，雷克萨斯可以算是比较特立独行的一个，作为国内少有的纯进口销售品牌，雷克萨斯在今年汽车市场大环境遇冷的不利形势下，销量却屡创新高。虽然加价行为被人所诟病，但是也侧面反映了人们对它的认可，下面就让我们一起看看雷克萨斯ES这款车吧。

雷克萨斯ES采用家族式的设计语言，整体造型非常动感，大尺寸的纺锤形进气格栅极具辨识度，配合镀铬饰条的装饰，有着不错的视觉冲击力。矩阵式的大灯造型看上去十分犀利，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果出色。

该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。

从侧面看，雷克萨斯ES车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。雷克萨斯ES轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为235/45 R18，采用了多辐式的轮圈设计，视觉效果尚可。

车尾部分，雷克萨斯ES尾部造型比较动感，线条丰富，镀铬饰条做了贯穿式设计，拉伸了视觉上的宽度。后备厢上方做了一个微微上翘的“小鸭尾”设计，营造了不错的运动氛围。修长的尾灯造型时尚，点亮后进一步提升了尾部视觉效果。

该车配备了全车无钥匙进入功能。

雷克萨斯ES以黑色为主调的内饰比较简约，细节处搭配银色饰条，让内饰不显单调。中控台采用非对称式设计，配合软性材质包裹，整体手感上佳。

雷克萨斯ES三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，握感不错且多功能按键布局合理，操作起来很顺手。仪表盘采用单圆环式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，能显示丰富的行车信息。该车搭载了8英寸的悬浮式普通液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。

该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡、记忆。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、主动降噪、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。

座椅方面，该车的座椅采用真皮材质包裹，支撑和包裹比较到位，有着不错的乘坐舒适性。

雷克萨斯ES后排空间的表现中规中矩，满足日常家用是足够了。虽然中间座椅有头枕，但是地板中央有较大凸起，造成中间乘客腿部空间较为狭窄，影响乘坐体验。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、腿托调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅通风、加热、主驾驶位座椅记忆。

该车搭载了一套油电混合系统，配备了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，发动机峰值扭矩221牛·米，电动机总扭矩202牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国VI排放。

雷克萨斯ES采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置前驱的驱动方式。

雷克萨斯凭借纯进口身份，一直在质量稳定性和耐用性上有着不错的用户口碑，而这一代的ES也做到了在时尚和实用之间的平衡，丰富的主被动安全配置让你在驾驶时有着满满的安全感。对安全性和耐用性有要求的消费者可以考虑下这款车。

以下配图均为凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型

凯迪拉克这两年通过低价手段，坚持走错位竞争路线，车型销量增长迅猛，2019年全年累计销量为212507辆，当之无愧地成为了二线豪华品牌的领头羊。CT6作为凯迪拉克旗舰轿车产品力自然也是不俗，下面就让我们来详细了解一下这款车。

凯迪拉克CT6采用家族式的外观设计，线条流畅动感，标志性的盾形进气格栅有着不错的辨识度，配合边缘镀铬饰条装点，显得十分大气。竖状大灯造型前卫，远近光灯标配了LED光源。

该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223/1879/1498mm，轴距为3109mm。凯迪拉克CT6轮胎品牌为固特异，前后轮胎标配规格均为245/45 R19，轮圈采用多辐式设计，造型中规中矩。

往后来看，凯迪拉克CT6车尾造型厚重，镀铬饰条连接了两侧的尾灯，营造了不错的层次感。竖状尾灯造型时尚，点亮后有不错的辨识度。排气方面，双边共四出的排气布局显得精气神十足。

该车配备了全车无钥匙进入功能。

凯迪拉克CT6的内饰造型舒展，风格大气，银色饰条的加入让内饰更显时尚。中控台被软性材料包裹，做工和用料都十分到位。

凯迪拉克CT6四辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感相当舒适，多功能按键使用起来也非常便利。采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感浓郁，显示效果出色。该车配备10.2英寸的触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级。

该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡、记忆。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、悬架软硬调节、电磁感应悬架、整体主动转向系统、分段式电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、主动降噪、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。

在座椅方面，该车同样配备了真皮座椅，乘坐感受柔软舒适。

凯迪拉克CT6后排空间十分出色，腿部空间极为富裕，翘个二郎腿都不是问题。不过该车没有配备后排中央头枕，地台中间也有较高凸起，对中间乘客不算友好。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风、加热。

该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱，并满足国VI排放。

凯迪拉克CT6采用前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，采用前置后驱的驱动方式。

凯迪拉克CT6原本在诞生之初是对标奔驰S级和宝马7系的，所以在车身尺寸和内部空间方面都远超同价位对手，再加上丰富的座椅功能，让它有良好的乘坐体验。241马力、350牛·米的动力参数也让你有不错的驾驶感受，适合那些追求空间和动力的消费者。

宝马5系可以说是这个级别里最热门的一款车型了，征战市场多年的它整体产品力十分均衡，还有宝马品牌加持，长期占据销量排行榜前列，可见消费者对它的认可，下面就跟小哥一起来看看它到底强在哪里吧。

宝马5系采用了家族式的外观设计，整体风格比较运动，标志性的双肾中网辨识度很高，辅以银色的镀铬饰条进行装饰，显得沉稳又不失大气。大灯造型锐利，远近光灯标配了LED光源。

该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，宝马5系车身尺寸为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。宝马5系配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为245/45 R18，轮圈采用了多辐式设计，视觉效果尚可。

往后来看，宝马5系车尾设计比较稳重，线条简洁，有着不错的层次感。尾灯设计简洁，辨识度十足。双边共双出的排气布局营造了不错的运动氛围。

宝马5系的内饰保持了宝马家族式设计，采用了黑色和摩卡色两种配色，风格大气，仿木纹饰板的加入提升了内饰的豪华氛围。中控台采用皮质材料包裹，配合白色缝线，手感上佳。

宝马5系三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。采用一块12.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为简洁，显示信息比较丰富。该车搭载了10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、零胎压继续行驶、前/后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、11色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

座椅方面，该车的座椅采用棕色的仿皮材质包裹，舒适性还算不错。

宝马5系后排空间出色，能达到同级别中上游水准。虽然后排有中央头枕，不过地板中央有较大凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、电动调节、主驾驶位座椅记忆。

该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。

宝马5系前后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。

作为一款热销车型，宝马5系卖得好自然有其道理，在保留了良好操控性的同时还能兼顾一定的实用性，整体产品力比较均衡，宝马的品牌力加持也让消费者无法抗拒。如果硬要挑一点不足，可能也就是在配置方面表现比较一般吧。

此处配图为沃尔沃S90 2020款 T4 智行豪华版

最后一位登场的就是沃尔沃S90了，被戏称为车标都系安全带的这个品牌确实在安全性方面广受好评，不但主被动安全配置齐全，还有环保健康座舱加持，足以打动许多消费者，话不多说，一起去看看吧。

沃尔沃S90用的线条勾勒出大气的前脸，标志性的直瀑式中网特别吸睛，采用镀铬饰条进行装饰，精致感十足。“雷神之锤”大灯看上去非常犀利，远近光灯均标配了LED光源。

该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。

从侧面看，沃尔沃S90车身尺寸为5083/1879/1450mm，轴距为3061mm。沃尔沃S90轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为245/45 R18，轮圈采用多辐式设计，造型中规中矩。

尾部方面，沃尔沃S90尾部设计比较运动，采用了平直线条拉伸了视觉上的宽度，“维京战斧”尾灯设计耐看，点亮后颇具辨识度。双边共双出的排气让车尾看起来更加精致。

该车配备了全车无钥匙进入功能。

沃尔沃S90内饰采用黑棕双色设计，造型简洁，科技感浓郁。银色饰条的加入提升了内饰的时尚感。中控台使用皮质的内饰材质，用料讲究，做工精细。

沃尔沃S90三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。配备了12.3英寸全液晶仪表盘，能显示较为丰富的信息。该车搭配一块9英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

该车配备了方向盘4向手动调节。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、后风挡遮阳帘、电动后排侧遮阳帘、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、负离子发生器。

座椅方面，该车座椅采用真皮材质包裹，座椅舒适性不错。

沃尔沃S90后排空间充裕，腿部空间比较出色，乘客即使在长时间的旅途中，也不会感到疲惫。虽然配备了中央头枕，但是后排地板存在较高凸起，对中间乘客不算友好。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口和后排独立空调。

该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、腿托调节、电动调节、座椅记忆、前排座椅加热。

该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。

沃尔沃S90采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置前驱的驱动方式。

沃尔沃S90在车型设计上继承了沃尔沃品牌特性，走的是北欧极简风格，车型低调又不失优雅，非常符合当下的时尚潮流。同时，出色的安全性能、环保无异味的内饰用料以及良好的后排空间，让它非常适合一些家里有老人小孩的消费者。

雷克萨斯ES至今在市场上处于供不应求的状态，加价现象的存在让它成为了四款车里终端售价最高的车型，性价比优势比较一般。不过抛开这一点，ES确实产品力不俗，2.5L混动系统很好的兼顾了燃油经济性和动态驾驶感受，产品的质量稳定性也是有口皆碑，是一个不错选择。

而与之相反，凯迪拉克CT6之所以卖得好，离不开它超高的终端优惠，低配车型价格已经跌破了30万元，性价比优势非常突出。同时，CT6拥有最长的车身尺寸和轴距，虽然这些并不完全与空间挂钩，但它在后排空间上确实是一骑绝尘，适合那些追求空间和性价比的消费者。

宝马5系作为这个级别的老牌选手，产品力毋庸置疑，无论是操控、空间、配置方面都表现得比较出色。而且得益于超高的销量，5系的认知度和保值率也做得不错，如果你不知道买什么，买5系绝对是个不会出错的选择。

沃尔沃S90凭借着低调又不失品味的调性，一直拥有着比较稳定的忠实消费者，对安全的追求也给人留下了深刻的印象。但是要值得注意的是，沃尔沃全系车型在维修保养经济性方面比较一般，配件较贵是主要问题，买它之前要注意这一点。