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从工信部产品公示中获得了一组五菱纯电动车申报图，该车型定位4座微型车，其长宽高为2917/1943/1621mm，轴距仅有1940mm。新车设计比较简单，采用双门结构，前脸和目前五菱其他车型较为相似，前后包围均带有黑色护板。申报信息公布了两种电池版本，其电池组容量分别为9.2kWh和13.82kWh，而续航里程暂未公布。其次两种版本的整备质量分别为665kg和705kg，对比现有的宝骏E100，其整备质量为840kg，电池组容量为24kWh，续航里程为250km，因此可预测全新宝骏微型车的定位比E100更低，并且续航里程可能会低于250km。

工信部公布了红旗H9的申报信息，其定位中大型车，长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距达到3060mm。从申报图来看红旗H9的外观和发布车型保持一致，前脸拥有大尺寸直瀑式格栅，据悉尾灯参考了天安门的造型，上方为贯穿式设计，两侧为竖置尾灯，而本次并没有内饰的申报图。另外新车提供单色和双色车身选择：紫金和棕金搭配；其次大尺寸轮毂、全镀铬中网以及前后探头均可选装。动力方面新车搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，基于纵置发动机后驱底盘打造，并配备空气悬架系统。

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工信部公布了新款奔驰E级的申报信息，新车属于改款车型，其长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3097mm，新车的外观换上了最新设计语言，最明显的是前脸不规则的头灯和车尾的倒三角灯组，其次车头下方还采用了贯穿式进气口设计，整体来说造型变得更凶悍。细节方面，普通版车型和运动版车型继续采用两种风格，根据配置不同其中网、车标、轮毂以及保险杠等部分都不一样。不过新款奔驰E级沿用现款的三种动力系统，提供1.5T四缸发动机+48V轻混系统、2.0T发动机以及2.0T发动机+48V系统。

工信部公布了别克全新SUV的申报信息，该车型长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm，新车的轴距比别克昂科威的2750mm要更长，但比昂科旗的2863mm要短，同时申报信息显示它属于5座车，因此可猜测该车型或定位于昂科威和昂科旗之间。外观方面采用了品牌最新的设计风格，不过整体造型更宽扁、低矮，侧面上扬的车窗线条也显得更紧凑、运动，尾部的造型则比较圆润，下方采用了隐藏式排气设计。另外从尾部标识来看新车的英文名或许是ENVISION S，其中文名暂未公布。动力方面将搭载2.0T发动机，最大功率237马力，传动预计匹配9AT变速箱。

工信部公布了新款奇瑞5x的申报图，新车的外观变化很大，和刚上市的全新瑞虎7比较相似。尺寸方面长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，数据与现款一致。变化在于前脸采用了日曜星河的设计手法，进气格栅内部拥有矩阵式镀铬装饰，雾灯区域也发生改变；车侧下方增加了红色饰条；而尾部的变化主要是中间的贯穿镀铬条变粗，另外将会提供16/17/18寸三种轮圈。动力方面搭载1.5和1.5TL发动机，最大功率分别为116马力和156马力，传统预计匹配5MT/CVT/6速双离合变速箱。

工信部公布了上海大众途铠1.2T车型的申报图，新车的长宽高分别为4218/1760/1599mm，轴距为2651mm。目前在售的途铠车型已有1.5L和1.4T车型，而1.2T是本次新增的动力版本。在设计方面，1.2T车型和在售的途铠没有太大区别，前脸拥有矩阵式格栅，其低配车型的保险杠采用银色饰条，高配车型采用镀铬装饰条；尾部同样是贯穿式尾灯以及隐藏式排气。新车基于大众MQB A0平台打造，其搭载的1.2T发动机最大功率为116马力，而变速箱可参考大众其他1.2T车型，预计匹配5MT或7速双离合变速箱。该车型的定位低于1.4T车型，定价或许能低一价，同时新车上市后能补齐1.5L和1.4T之间的车型空缺。

路虎卫士系列拥有悠久的历史，它比揽胜和发现系列都要更早推出，早前路虎已经推出了全新一代卫士，代号为Defender 110，而近日外媒再有消息称品牌可能会推出一款定位更低的车型，原因是路虎品牌在小型跨界SUV市场的空白，竞争目标则是奔驰GLA和宝马X1等。该车型或定名为Land Rover 80，虽然它没有沿用Defender系列名称，但从外观来看非常像放小版的卫士，它的定价可能在32000美元左右（人民币约22.2万），或基于路虎的模块化铝制平台打造。目前路虎品牌最入门车型是发现神行，国产版本的起售价依然达到34万，所以推出更紧凑的SUV车型还是很有市场潜力的。

P7是小鹏汽车第二款产品，车身接近4.9米定位中型车。新车拥有后驱超长续航、后驱长续航和四驱高性能三个版本，共计8款车型。早前小鹏公布了后驱超长续航版本的低配车型，其续航里程达到706km。而本次公布的其他信息如下：后驱超长续航版的中高配车型续航里程为656km；后驱长续航版所有车型续航里程为568km；四驱高性能版所有车型续航里程为552km。新车预售区间为24-37万元，未来竞争目标是特斯拉Model 3等。另外有很多消费者对于此前公布的706km续航里程表示疑惑，毕竟当前续航超过700km的纯电车型寥寥无几。

国内众多汽车品牌受到疫情的影响，2月份的销量大多呈下跌趋势，但是红旗品牌却实现了增长。据红旗官方消息，今年2月品牌整车销量达到3752辆，同比增长32.5%；而今年1月份品牌整车销量为12630辆，同比增长142.7%；因此1-2月累计销量为16382辆，同比增长103.8%。回顾2019年，红旗全年销量突破10万辆，相比2018年的3.3万辆更是增长了203%。在今年初，红旗品牌就定下了“2020年销量20万辆、2022年销量40万辆、2025年销量60万辆、2030年销量80-100万辆”的宏远目标，而产品方面，红旗品牌将在2025年之前推出21款新车型，其中包括18款新能源车型。

从保时捷中国官方获悉，2019年保时捷中国全年新车交付量达86752辆，同比增长8%，占保时捷全球销量的31%，并且连续第五年成为保时捷全球最大的单一市场。其次保时捷中国多项业务也呈增长趋势，保时捷金融服务合同签署量同比增长32%，保时捷认可二手车交易量达3446辆，同比增长20%，2019年平均每台保时捷的选装配件需求较去年增长17%。细化到部分车型，保时捷911是核心产品，也是客户定制比例最高的车型；深受年轻人喜欢的保时捷718，车主平均年龄仅32岁；中国蝉联Panamera车型全球最大市场，占全球40%；Macan是在华最畅销车型，销量同比增长26%。