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高性价比的SUV之选哈弗H6 Coupe VS 宝骏530

2020年03月14日 16:02:01

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来源：老司机出品

哈弗H6 Coupe 2020款 1.5T 双离合两驱精英型国VI，官方指导价9.99万元。目前老司机真实成交价在10万元左右。

宝骏530 2020款 1.5T CVT尊贵互联型 6座国VI，官方指导价9.98万元。目前老司机真实成交价在10万元左右。

哈弗H6 Coupe沿用了家族式的设计，多边形的格栅非常突出，使用银色的镀铬饰条进行装饰，营造了不错的运动氛围。宝骏530倒梯形格栅造型非常抢眼，整个前脸看上去比较时尚。

哈弗H6 Coupe大灯看起来比较凌厉，远近光灯标配了LED光源，宝骏530远近光灯标配的是卤素光源。两车都配备了LED日间行车灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。哈弗H6 Coupe多了转向辅助灯。

哈弗H6 Coupe的尺寸为4590/1845/1700mm，轴距为2720mm。宝骏530的尺寸为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm。哈弗H6 Coupe比宝骏530在宽度方面的表现要好一些。而宝骏530在长度，高度，轴距方面的表现更优。两车都配备了车顶行李架。哈弗H6 Coupe多了驾驶位无钥匙进入功能。宝骏530多了前排无钥匙进入功能。

两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。宝骏530多了外后视镜加热。

哈弗H6 Coupe配备的是固铂轮胎，前后轮胎标配规格均为225/65 R17。轮圈采用了五辐式设计。宝骏530标配规格为215/60 R17的轮胎。采用了多辐式的轮圈设计。

宝骏530配图为2020款 1.5T CVT豪华互联型 6座国VI哈弗H6 Coupe尾部设计比较敦实，饱满的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型比较简洁，夜间点亮时更加吸引眼球。排气上，双边共双出的排气布局设计让它显得精气神十足。宝骏530尾部设计比较厚实，视觉效果较为不错。尾灯造型比较凌厉，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。排气口采用了单边双出的设计，有一定的运动气息。

哈弗H6 Coupe的内饰以红黑双色为主，风格比较稳重，搭配银色饰条，增加了内饰的丰富性。中控台被软质材料包裹，整体触感不错。宝骏530的内饰以黑色为主色调，使用了银色饰条和白色缝线修饰，中控台使用了硬塑料材料，做工比较一般，但也符合这一级别水平。

哈弗H6 Coupe三辐式多功能方向盘为皮质材料，采用了两侧打孔工艺，握感饱满舒适，多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。宝骏530平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，运动感十足，但握感较一般。哈弗H6 Coupe多了方向盘4向手动调节、方向盘换挡宝骏530多了方向盘上下手动调节。

哈弗H6 Coupe仪表盘设计为双炮筒式，宝骏530的仪表盘则为单炮筒式，信息显示比较清晰。

哈弗H6 Coupe搭载了9英寸触控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。宝骏530搭载的是10.4英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，各项功能齐全。两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。宝骏530多了GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网，哈弗H6 Coupe多了原厂互联/映射。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。宝骏530多了前排侧气囊、前驻车雷达。这一点来看，宝骏530更占优。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统。哈弗H6 Coupe多了发动机启停技术、陡坡缓降、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制，宝骏530多了远程启动、手动空调。舒适和高科技来看，哈弗H6 Coupe优势更明显。

哈弗H6 Coupe标配采用皮和织物材质包裹的座椅，舒适性还算不错，宝骏530标配了仿皮座椅，舒适度也还可以。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。宝骏530多了主驾驶座电动调节。

哈弗H6 Coupe后排空间还算宽敞，能满足日常家用。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，中间乘客的乘坐体验较好。宝骏530采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅，空间能够满足家庭日常出行需求，第三排座椅空间不算太宽敞，但是应急还是没有问题的。两车都配备了第二排座椅靠背调节、出风口。宝骏530多了第二排座椅前后调节。

哈弗H6 Coupe的后备厢空间表现十分出色，且后排座椅支持放倒，满足日常需求不在话下。宝骏530的后备厢空间在常规状态下表现一般，不过后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成大的空间，空间实用性相当不错。

哈弗H6 Coupe搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。宝骏530搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），并满足国VI排放。哈弗H6 Coupe前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。宝骏530前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。