为什么说沃尔沃汽车已经“烂大街”了？
一开始北欧沃尔沃以安全、环保理念征战中国时，消费者真的对沃尔沃产生了“真爱”。沃尔沃给人的印象就是，简约、安全还不失身份。在我看到的买沃尔沃人群中，不是爱妻如命的成功人士，就是注重安全的环保人士。
沃尔沃汽车销量，按理说应该会很好，可奇怪是，愣是因为成绩不好而被吉利收购了。如今，沃尔沃销量竟然还比不过雷克萨斯、凯迪拉克，生生沦为三线豪华品牌，成为一个满足个性化消费的豪华品牌。
根据公开数据显示，沃尔沃XC60作为沃尔沃最重要的SUV车型之一，其在1月销量为3615辆，同比下滑33.2%。而相对奔驰、宝马甚至凯迪拉克都呈增长趋势。有人会说，既然没有太多销量，那怎么还说人家沃尔沃“烂大街”了？
其实，沃尔沃是真的“烂”大街了。沃尔沃的烂就烂在它的产品品质，由于过度追求环保和安全，在保证车辆正常开和噪音上的控制特别差劲。用一句老百姓的话说，沃尔沃看上去是一辆豪华车，做进去开起来的声音更像拖拉机。
事实上，沃尔沃销量下滑早有征兆，不仅是体现在沃尔沃XC60身上。目前，沃尔沃卖车就是纯拼高优惠政策抢占市场了，但是一分价钱一分货，当我们看到它的终端服务及质量水准后，就会发现真的不值。
就拿沃尔沃XC60来说， 车辆怠速或低速行驶时，车身会出现共振现象，尤其在热车怠速状态下，车辆内部会有沉闷压抑的嗡嗡响声。其低频共振问题持续一年有余，车企却始终保持沉默。
逼得大量沃尔沃车主自己想办法解决，增加尾气阀门，加装隔音棉，总之车主想尽了各种办法，但终究无法解决这个棘手的问题。而售后经销商则用是你个人体质差搪塞，这更惹得消费者增加了对沃尔沃不满。
所以，沃尔沃的烂是拦在了品质上，烂在了售后上。一位消费者这样说，我身边的亲朋好友再也不会让买沃尔沃了，能劝退一个是一个。
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