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由于2月份是疫情最严重的时刻，很多企业的销量并不是很高，而且也不能反映企业产品力的真实表现，所以我们来对比今年1月和去年12月的，可谓是几家欢喜几家愁啊，在1月中国汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%，如此大的跌幅在以往几年比较罕见。

那么，在这不景气的车市里，那些造车新势力又取得了怎样的销量呢？接下来我们一起看看1月份造车新势力TOP 5销量的表现吧。

TOP 1：蔚来ES6

完成销量：1493

蔚来ES6夺得了1月份造车新势力的销量冠军，蔚来汽车1月份交付新车1598辆，同比下跌11.5%，环比下跌近50%。其中，蔚来ES6可以说自上市以来就比ES8表现稳定，在1月ES6交付1493辆，占比高达94%；而同品牌下的蔚来ES8则表现不这么突出，但这也并不让人意外，去年内数起ES8自燃事件，以及大规模的召回，使其销量大跌也是正常的事，1月ES8交付105辆。

对于这样的交付情况，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌是较为满意的，他表示：“疫情期间，员工和用户的安全是我们的首要任务。我要感谢我们的用户和员工对抗击疫情的大力支持。”

蔚来ES6是蔚来旗下第二款SUV车型，定位是中型5座SUV。整体设计沿用了ES8的风格，车头极具未来感和豪华科技感，内饰部分和ES8没太大区别，简约而不失豪华感，中控屏由10.4英寸升级到了11.3英寸。配备前后两台电机，最大功率达到了400KW,峰值扭矩725Nm，拥有420、430、490以及510公里4个版本的续航里程，而且其操控表现相比蔚来ES8也要更胜一筹。

TOP 2：理想ONE

完成销量：1180

1月，理想ONE1月份交付新车1180辆，对于去年10月才上市的理想ONE，自开启预定以来就受到了消费者的关注，在1月份的销量中，理想ONE成功挤掉了威马和小鹏，成为造车新势力里的一匹黑马。而相比蔚来ES6交付1493辆，ES8交付105辆，理想ONE的销量算是不错了！

理想ONE在外观设计上秉承了类似less is more的设计理念，车身线条简洁流畅，犀利的线条基本没有，以沉稳的形象示人。理想ONE的内装设计也是走简洁路线，中控台以4块液晶显示屏幕示人。理想ONE搭载了一台DAM12TD型1.2升涡轮增压三缸增程器+前后双电机组合，整个动力系统可输出的最大功率为240千瓦，最大扭矩为530牛米，官方给出的综合续航里程超过了800km，纯电续航里程为180km。

TOP 3：威马EX5

完成销量：1027

威马EX5 1月销量为1027辆，在造车新势力中排名第三。威马EX5的自身实力还是不错的，在纯电动汽车的短板续航里程上表现不错，推出多个续航里程版本，也给了消费者更多的选择，再加上相对较低的价格和智能互联方面的优势，也能被更多的消费者所接受。

威马EX5整体的设计风格偏简约，前部采用了电动车常用的封闭式格栅设计，同时配备了日行灯。12.8英寸的可旋转液晶屏可以在竖屏界面显示导航，横屏界面显示多媒体，功能较新颖。动力方面，威马EX5 搭载的最新一代高能比电芯模组和威马独创的全车热管理系统，赋能三电系统实力升级，NEDC综合工况续航里程达到520公里，百公里加速时间8.3秒。

TOP 4：哪吒N01

完成销量：1001

哪吒N011月销量为1001辆，作为合众汽车诚意之作，哪吒N01一经上市便凭借卓拔超群的硬核实力，赢得众多年轻消费者的青睐。而哪吒N01的售价相比威马EX5更加亲民，更具性价比，此外，值得一提的是，哪吒U将于3月21日开启上市直播。喜欢的朋友可以去关注一下。

哪吒N01是哪吒汽车旗下的首款量产车型，其外观设计也极富个性，前脸设计较为夸张，看上去十分有神。哪吒N01内饰整体采用了双色配色，中控台呈对称式设计，看上去十分简洁。续航里程方面，哪吒N01拥有301、330以及351公里3个版本。

TOP 5：小鹏G3

完成销量：630

小鹏在2020年1月的销量可谓不好，在此之前，小鹏G3销量在新造车势力中一路领先。而且伴随G3 2020款产品力进一步提升，小鹏G3更是成为了20万元内极具性价比的智能汽车首选。但在1月销量仅有630辆。而小鹏旗下的另一款车型小鹏P7目前已开启预售，预售价格区间24-37万元，新车已经定于4月份正式上市。

小鹏G3外观采用了较为流畅的车身线条，搭配双色车身，低调之余又不乏时尚感。小鹏G3的内饰整体很简约与简洁，中控台采用了大量的软性材料进行包裹，同时一些边角连接处的细节做工也非常细腻。小鹏G3共有两种续航里程，G3 520、G3 400的NEDC综合续航里程分别达到520km和401km，而G3 520更是目前紧凑级纯电SUV中的续航担当。