凤凰网汽车

小哥给大家推荐的四款车分别是：沃尔沃S60 2020款 T4 智逸豪华版，指导售价30.29万元，目前暂无真实成交价。林肯MKZ 2019款 2.0T 尊耀版 国VI，指导售价34.98万元，目前老司机真实成交价在30万元左右。雷克萨斯IS 2017款 300 F SPORT版，指导售价33.8万元，目前老司机真实成交价为32万元左右。宝马3系 2020款 325i M运动曜夜版，指导售价32.99万元，目前老司机真实成交价在30万元左右。

此处配图为沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版。全新一代的沃尔沃S60是在去年12月份正式上市的，国产后的它并没有像其他品牌一样采用加长轴距这一做法，而是保持着全系统一的轴距标准。同时，S60还采用运动和豪华两种风格的外观造型，它的表现到底如何呢？下面就跟小哥一起来看看这款车。沃尔沃S60采用了家族式的外观设计，前脸造型比较简洁，标志性的直瀑式中网非常抢眼，配合镀铬饰条的装饰，有着不错的视觉效果。“雷神之锤”大灯极具辨识度，远近光灯标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，沃尔沃S60车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。沃尔沃S60轮胎品牌为倍耐力，前后轮胎标配规格均为225/50 R17，采用了双色双五辐式的轮圈设计，看上去比较精致。尾部设计上，沃尔沃S60车尾设计比较方正，后备厢盖上做了一个微微上翘的“小鸭尾”设计，搭配下方双边共双出的排气，营造了不错的运动氛围。C字型尾灯造型前卫， 夜间点亮时有着不错的辨识度。

沃尔沃S60以黑色为主调的内饰十分简洁，细节处加入了银色饰条的装点，让内饰不会过于单调。中控台被软性材质包裹，整体触感不错，在白色缝线的衬托下，档次感也很到位。沃尔沃S60三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利，还配备了方向盘4向手动调节。仪表盘配备一块8英寸的液晶屏，能显示较为丰富的信息。该车搭载了一块9英寸嵌入式设计的触控液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

座椅方面，该车的座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性尚可。虽然没有加长轴距，但是沃尔沃S60整体后排空间表现还算不错，腿部和头部空间都能达到主流水平。虽然配备了后排中央头枕，但是后排中间地板隆起很大，满员状态下中间乘客的腿部空间还是有些局促的。此外，后排还配备了中央扶手、杯架和出风口。该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、主驾驶位座椅记忆。

该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。沃尔沃S60悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

北欧极简主义是沃尔沃品牌的特色，而沃尔沃S60也很好的继承了这一点，简洁时尚的外观设计很讨年轻人的喜爱。同时，出色的安全性能和不错的后排空间也让它更加适合家用。

当整个中型车市场开始追求年轻、运动这个大趋势时，有这样一款车型却另辟蹊径，它坚持着美式的豪华与舒适，它就是林肯MKZ。不可否认，它一款小众车型，但也正是这份独特吸引着一部分消费者。下面就让我们来详细了解一下这款车。林肯MKZ采用了最新家族式的设计语言，星辉式的中网看上去沉稳而富有质感，很有辨识度。中网内部图案与林肯品牌Logo类似，设计前卫。矩阵式大灯造型时尚，大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，林肯MKZ的车身尺寸为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm。林肯MKZ轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为245/40 R19，采用了双色多辐式的轮圈设计，看上去沉稳又不失动感。往后来看，林肯MKZ车尾设计比较圆润饱满，贯穿式尾灯造型时尚，有着不错的辨识度。后扰流板配合双边共双出的排气布局营造了良好的运动氛围。该车配备了全车无钥匙进入功能。

林肯MKZ内饰以黑色为主调，造型简洁但是设计略显老气，木纹饰板的加入给内饰增添了一丝豪华氛围。中控台采用软性材质包裹，用料和做工都中规中矩。林肯MKZ三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手，还配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡、加热、记忆。仪表盘采用双圆环式设计，并配备了一块10.1英寸的液晶屏，能显示比较丰富的行车信息。该车搭载了一块嵌入式8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、Android Auto、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带式气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、悬架软硬调节、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、7色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、前排多层隔音玻璃、侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。

座椅方面，该车的座椅采用了真皮材质包裹，座椅宽大厚实，有着不错的乘坐舒适性。林肯MKZ后排空间比较一般，腿部空间不太富裕。虽然中间座椅有头枕，不过地板中央凸起较大，还是会影响乘客乘坐体验。此外，后排配备了座椅加热、中央扶手、杯架和出风口。该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅按摩、通风、加热、主驾驶位座椅记忆。

该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率253马力，峰值扭矩389牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。林肯MKZ悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

相比于上一代车型，这一代的林肯MKZ全新设计的前脸让其整体造型十分稳重、大气，符合大多数人的审美。虽然是进口车型，但是整体在配置方面表现得极具诚意，不但有丰富的主被动安全配置，还有前排座椅按摩、通风、加热这样的舒适性配置。虽然空间表现比较一般，但也只能说有得就有失吧。

雷克萨斯IS可以说是今天四款车里最个性的存在了，不同于雷克萨斯ES、LS车型这样的豪华取向，IS是凭借着强烈的运动特质和时尚动感的设计风格征服了众多消费者。下面就跟小哥一起来看看它有哪些过人之处吧。雷克萨斯IS前脸风格比较运动，采用了家族式的纺锤式中网，辨识度很高，在银色镀铬饰条的加持下，有着不错的视觉冲击力。矩阵式大灯造型锐利，大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。

从侧面看，雷克萨斯IS的车身尺寸为4680/1810/1430mm，轴距为2800mm。雷克萨斯IS配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为225/45 R17，采用了双五辐式的轮圈设计，运动气息浓郁。车尾部分，雷克萨斯IS车尾设计比较简洁，微微上翘的小鸭尾设计营造了不错的运动氛围。尾灯造型比较精致，也进一步提升了尾部视觉效果。排气方面，双边共双出的排气布局看上去精气神十足。该车配备了前排无钥匙进入功能。

雷克萨斯IS采用黑红双色内饰设计，风格比较运动，使用了银色饰板修饰，提升了内饰的时尚感。中控台被软质材料包裹，手感不错。雷克萨斯IS使用了真皮材质的三辐式方向盘，同时采用两侧打孔工艺，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性，还配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡。仪表盘采用单圆环式设计，行车参数信息显示比较清晰。该车配有一块7英寸的普通液晶屏，支持蓝牙/车载电话。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

座椅方面，该车采用了皮+织物混搭材质的运动风格座椅，激发了用户的驾驶欲望，同时也有不错的乘坐舒适性。雷克萨斯IS空间表现相当一般，处于同级别中下水准，腿部和头部空间都不算宽裕。虽然中间座位配备了头枕，不过中央地板有较大凸起，会影响中间乘客乘坐体验。此外，后排配备了中央扶手、杯架和出风口。该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱。雷克萨斯IS前后悬架分别使用了独立双叉式悬架带横向稳定杆和多连杆悬架带横向稳定杆，采用前置后驱的驱动方式。

作为一款主打运动风格的小众车型，雷克萨斯IS展现自己在动力和底盘调教上的出色功底，操控感受可圈可点。但是IS车型版本至今只停留在17款车型上，与现在的新车相比，在配置和内饰设计上已经略显落伍，急需一次换代升级。

宝马3系作为豪华中型车市场上的热门选手，凭借着出色的操控驾驶体验，一直深受追求运动的年轻消费者喜爱。而这一代的3系在换代后，更多的开始往舒适化方向调教，有人说3系变得不够纯粹，这是真的吗？就让我们一起去看看吧。宝马3系采用了宝马家族化造型，硕大的双肾型进气格栅有着一定的视觉冲击力，细节处加以镀铬饰条进行装饰，看上去十分精致。M运动套件的加持让整车更多了丝战斗气息。大灯造型犀利，远近光灯标配了LED光源，点亮效果极佳。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，宝马3系的车身尺寸为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。宝马3系轮胎品牌为固特异，轮胎标配规格为前225/45 R18，后255/40 R18，轮圈采用了多辐式设计，看上去比较动感。从车后部来看，宝马3系车尾设计比较立体，丰富的线条带来不错的层次感，“L”型尾灯设计独特，点亮后有不错的视觉效果。双边共双出的排气布局，让车尾看起来很有运动感。

宝马3系的内饰保持了宝马家族式设计，豪华氛围浓郁，银色饰板的加入让内饰多了几分时尚气息。中控台采用软性材质包裹，手感尚可。宝马3系真皮材质的三辐式多功能方向盘尺寸粗壮，握感舒适，但是由于方向盘尺寸较大，需要花费一些时间去适应，多功能按键布局合理，使用便利，还配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘则采用更加时尚前卫的12.3英寸全液晶屏幕设计，科技感浓郁，显示效果出色。该车搭配了10.25英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、零胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、11色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，该车的座椅采用仿皮材质包裹，座椅宽大厚实，填充饱满，有着不错的乘坐舒适性。得益于加长轴距，宝马3系后排空间表现比较出色，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验，尽管后排有中央头枕，但是地板中央存在一定凸起，影响中间乘客乘坐体验。此外，后排配备了中央扶手、杯架、出风口和独立空调。该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、腿托调节、电动调节、主驾驶位座椅记忆。

该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。宝马3系悬架采用前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。

而宝马3系作为这一市场的标杆级产品，整体实力是毋庸置疑，在保留了不错的驾驶感受的同时还能很好地兼顾了家用，还有“蓝天白云”标的加持。虽然由于缺少了后防倾杆导致底盘调教比较柔软，但是对于大多数拿来家用的消费者来说反而是件好事。

沃尔沃S60整体表现比较均衡，外观时尚但是不浮夸，配置动力虽不突出，但更偏实用。尤其是这几年国人对汽车安全的重视，让一向以安全为卖点的沃尔沃迎来了一波销量增长。但是昂贵的配件价格让沃尔沃S60在后期维修经济性方面表现得比较一般，这点值得注意。林肯MKZ有着与众不同的美式豪华氛围，这是它区别于其他车型的特征。丰富的配置和良好的终端优惠是它的优势所在，只是整体内饰设计过于老气，后排空间也比较一般，让林肯MKZ始终难以在销量上取得突破。

雷克萨斯IS是一款极为小众的车型，保有量之低到以至于人们很少能在街头看见它的身影。虽然它有着不错的操控体验和驾驶感受，但是这款17年车型在配置上多少显得有些跟不上时代了，优惠力度也不算大，不急的消费者不妨等它的下次升级换代。3系曾经是宝马运动和操控的典范，但是这一代的3系更多的开始往舒适方向开始转变，虽然可能少了一些极限的驾驶乐趣，但是对于大多数消费者来说，反而是一件好事。如果你追求运动，又想保留一定的实用属性，3系无疑是你不错的选择。这四款车你会选择谁呢？赶快留言告诉小哥吧。（文/周豪）