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在2019年，长安福特呈现出了利好趋势，并发布了长安福特加速计划，旨在三年时间内重回百万级别的“优秀”领域。按照此计划，长安福特将在未来三年内紧密投放18款重磅车型，令人感到惊喜的是，此前一直以进口形式售卖的探险者将在今年上半年投产。

说起探险者，大家应该不会很陌生，它是纯正美系硬派SUV的代表，性能强悍，照理说它应该像途昂、汉兰达等车型一样风靡车市的，但是由于它是进口车，价格昂贵，41.28万-59.18万元的售价不仅比途昂、汉兰达贵上不少，这个价格甚至可以买到奥迪Q5L、奔驰GLC了。过于高昂的定价让喜爱它的消费者望而却步。但是，如今探险者将要国产，意味着它的售价与消费者的购买力将达到一个较为对等的状态，有利于带动销量，助力长安福特打开新的发展局面。

近日，国产探险者路试照曝光，新车的外观看起来与海外版本相差无几，前脸采用的都是六边形进气格栅，中网内部分为镀铬蜂窝状与镀铬横幅式两种设计方式，无论哪一种设计手法，都很贴切美式硬派SUV的气质。两侧的大灯组完美地与前进格栅融为一体，让前脸显得更为舒展与锐利。

国产探险者的车身进行了加长处理，加长后长宽高分别为5075*2004*1775mm，轴距为3025mm，全面超越了素有大尺寸SUV之称的途昂（5039*1989*1773mm，轴距2980mm）。从侧面看过去，它的车身修长，比例协调，流畅硬朗的腰线从前大灯贯穿至尾灯，勾勒出更为气势恢宏的车身轮廓，它的A、B、D柱及车顶经过黑色涂装处理后营造出悬浮式车顶效果，增强了整车美感。

内饰上，国产探险者采用了美系车型惯用的对称式中控台，整体风格简约大气，各功能区布局合理，大尺寸的竖置中控屏较为醒目，其左右两侧是空调出风口，下方是一系列功能按键，可能有人会觉得科技感比较欠缺，也有人会觉得这样的设计更利于方便操作。

用料上，新车比现款用心多了，使用了大量的软性材料、木纹饰板和缝线工艺，整体的内饰质感还是不错的。

配置方面，目前还没有公布相关信息，但海外版本搭载的胎压显示、无钥匙进入/启动、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、双区自动自动空调、主副驾驶座椅10向电动调节、前/后排带有加热/通风功能等配置应该会在不同级别的车型上有所显现。因为国产探险者对于长安福特今后的发展意义重大，因此可以大胆预测它的配置应该很有看头，说不定还会搭载一些黑科技。

动力部分，目前只知道国产探险者将搭载2.3T发动机，可输出最大功率203kW,峰值扭矩达到410N·m，除此之外还可能搭载3.0T V6发动机，可输出最大功率262kW,峰值扭矩达到501N·m，传动部分全系或将匹配10AT变速箱，并提供后驱与四驱车型，百公里综合油耗最低8.7L。

国产探险者相较进口版本而言，价格方面有可能下调10万元左右，若真如此，那么国产探险者的起售价将从30万元起步，竞争性大大增强，届时将进一步拓宽长安福特的销路。