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近几年合资SUV的竞争可以说是愈演愈烈，而小型SUV也凭借其亲民的价格、较大的空间和较高的实用性获得越来越高的关注。在2019年上市小型SUV中，本田最受欢迎，宝骏性价比突出，而雪佛兰创酷时隔5年终于迎来新款，一经上市也获得了不少好评。

可是好景不长，雪佛兰去年刚上市的创酷6-8月销量虽直升4071辆，但9-11月销量又跌回了千辆以内，面对市场竞争的压力，这次雪佛兰创酷似乎又要放大招了，价格直降到7.89万，不少网友开始议论，低价竞争的策略下销量能逆袭吗？

外观方面，创酷采用了雪佛兰最新家族设计，整体造型更加年轻化，前格栅采用了全新的分体式风格，内部还以多横幅式进行装饰设计，引擎盖上也配以突出的线条，前保险杠两侧配有獠牙式转向灯，造型独特，感觉力量感十足。大灯组采用LED 光源，下方以胡须状进行装饰设计。运动套件包围前、侧、后三面，使整体外观倍显硬朗结实的同时，还减少了非铺装路面等对车身的伤害，实用性确获好评！

创酷车身侧面设计紧凑有力，多条剖面线勾勒给人复杂而有活力的视觉冲击效果，外加分段式双腰线设计层次感较强，后视镜和轮毂采用熏黑处理，与车顶配备的曜黑行李架进行呼应，更有厚重感的同时凸显了该车的运动风。

车尾U型线条设计与前脸呼应，尾门上方配备后扰流板，两侧的尾灯组棱角分明，双U型LED光带提升了辨识度，隐藏式排气设计延续老款设计风格，后包围的黑色装饰进一步提高了车尾的运动感。

内饰设计方面更显年轻，三幅式平底方向盘设计、双炮筒式仪表盘和8英寸悬浮式液晶显示屏，另外配以了银色饰条装饰，显得格外时尚个性，中控台向驾驶员倾斜更便于操作，整个中控台基本以硬质材料覆盖，但在中控台中间依旧采用了钻石菱格纹PVC面板装饰，此外，主气囊和辅助气囊、胎压监测、ESP、发动机启停、多功能方向盘、蓝牙、PM2.5过滤等配置还算比较丰富。

在空间上，新车长宽高分别为4270/1791/1602mm，轴距为2570mm，相比现款车型增加了15mm。空间舒适性也进一步增强。并且在车内有多处储物格设计，后排座椅放倒还可实现390L到1334L的延伸空间，设计符合家用的同时也更加人性化。

动力方面，新一代创酷搭载1.0T（325T）、1.3T（335T）两款三缸发动机可选，1.0T发动机匹配6速手自一体变速箱，1.3T车型匹配CVT变速箱。二者分别拥有115马力、165马力。但全系标配的三缸发动机一直是广大车友争议最多的地方，三缸发动机理论上是省油且经济，早在2017年，就已经在上汽通用的部分车型中投入使用，但国内部分消费者对它的耐用性和抖动性是心存疑虑的，这也自然成为其销售"短板"，不过也有不少车主对其进行测评，证实其良好的工作效能，并坦言称"小排量三缸会成为未来发展趋势"。不知道降价幅度如此之大的创酷能否力挽狂澜，让消费者感觉物超所值呢？

总之，降价后的雪佛兰创酷性价比算是相当高了，但销量能否逆袭还要看接下来的市场表现，让我们一起拭目以待吧！