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每当在茶余饭后谈及汽车性能的相关话题，想必大家的脑海里都会浮现一些跑车或者小钢炮，但很少人会往SUV的方向去联想。只因在我们的认知当中，SUV有着更高的车身重心，更强的通过性，要是想在其身上寻获到驾驶乐趣，更多只能在越野场景当中。

然而在以下这些即将来到国内市场的SUV车型里面，TA们都犹如被车企注入了“鸡血”，每款车型的百公里加速时间都能在5秒内完成，不仅性能要比轿车还强，甚至还能媲美跑车、性能车。

大众途锐R：250km/h带你飞

大众尚酷R、大众高尔夫R...乃至被誉为“理财产品”的大众R36，但凡是属于大众R系列的家族车型，基本上都不是什么善良的角色，就连即将推出的大众途锐R也不例外。

但值得留意的是，此前大众R系列家族的车型均为传统燃油车型，而途锐R则是该家族首款插电式混合动力车型。此前大众也曾经表示，同属于R系列家族的其它车型，未来都将陆续搭载上混合动力系统。

因此，途锐R在动力方面搭载了3.0T V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大马力达到462匹，综合最大扭矩达到700牛·米。与之匹配的是8AT变速箱，并且还将搭载4MOTION四驱系统，在5秒之内便能完成百公里加速，最高时速能够达到250km/h。

更有意思的是，途锐R还将配备一套Travel Assist辅助驾驶系统，当中涵盖自适应巡航、车道保持等功能，而且该系统在车速达到250km/h时仍可使用。不过在如此高速的状态下，你真的敢放松警惕，让车辆完全进入巡航状态吗？

奥迪RS Q3：开着SUV跑赛道是一种怎样的体验？

与老款奥迪Q3相比，现款奥迪Q3不仅在外观上显得更加运动、年轻，而且在操控方面也有着不错的表现。这么一来，也为奥迪RS Q3的出色性能建立了一定的基础。

与普通版的奥迪Q3相比，奥迪RS Q3的车身高度降低了10mm，而且转向系统也经过重新调校，转向反应速度更快，路感也会更加清晰。而且还配上了RS运动减振器与前六活塞刹车卡钳+通风刹车盘。

此外，该车型的最大亮点莫过于搭载了经过升级的2.5T 5缸发动机，能够输出400匹的最大马力，以及480牛·米的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，并且配备了quattro四驱系统。使得奥迪RS Q3仅需4.5秒便可以完成百公里加速，但其极速被限制在250km/h。如果你想寻求更多的刺激，可以通过选装解除限速程序，把极速提升至280km/h。

既然奥迪RS Q3在性能方面的表现如此强悍，那么怎样才能让驾驶变得更加有趣呢？估计奥迪也是冲着这点去想的，所以在液晶仪表盘当中加入了G值显示、条状的转速表，以及加速性能、动力输出等更多功能显示，甚至还带有圈速计时器。由此看来，奥迪RS Q3已经为驰骋赛道做好了一切准备。

梅赛德斯：跑不快的Coupe不是真Coupe

“Coupe”一词本身就带有跨界、运动的意思，而梅赛德斯AMG也似乎对打造更高性能的奔驰GLE Coupe一直乐此不疲。

随着全新AMG GLE 53 4MATIC+在2019广州车展宣布正式上市，相信全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV也将会来到国内市场。作为全新奔驰GLE Coupe的顶级性能版车型，AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，并且还会融入48V轻混系统，匹配9AT变速箱，同时还搭载了AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统。

不过在动力调校方面，标准版车型最大马力为571匹，最大扭矩750牛·米，百公里加速时间为4秒。而进阶版车型在动力方面则更为激进，最大马力达到612匹，最大扭矩达到850牛·米，百公里加速仅需3.8秒，成绩堪比法拉利GTC4Lusso T。

平常大家都会把高尔夫R、福克斯RS这一类车型戏称为“小钢炮”，那么这款全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV的体型大那么多，而且其性能也是相当凶悍，这下我们能把它戏称为什么呢？巡航导弹？

全新宝马X6 M：不多，我就快你0.1秒

早在2019洛杉矶车展，全新宝马X6 M就已经进行了全球首发，并且打算在2020北京车展期间正式宣布在中国市场上市。不过由于受到“新冠”疫情的影响，原计划在4月份开幕的2020北京车展已宣布延期，那么全新宝马X6 M今年还会不会来？知行君相信：肯定跑不掉。

宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖，向来在动力、操控，以及乘坐舒适性等方面，都拿捏得恰到好处。而且宝马M系列车型，又能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。当这两者融合起来，全新宝马X6 M必然也不会让我们失望。

其中在动力方面，全新宝马X6 M将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配8速M Steptronic变速箱，而且该变速箱配有三种换挡模式，能够在自动、手动模式下，对变速箱的换挡特性进行调节。与此同时，全新宝马X6 M还会配备M xDrive智能四驱系统、主动式M差速锁等专属的高性能技术。

不过在动力调校方面，全新宝马X6 M的最大马力为608匹，最大扭矩为750牛·米，而全新宝马X6 M雷霆版的最大马力为626匹，最大扭矩依然为750牛·米。但比较有意思的是，两款车型的百公里加速时间分别为3.9秒和3.7秒，要是与全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV的两款车型相比，宝马X6 M与宝马X6 M雷霆版都刚好快了0.1秒，不知道这是不是宝马工程师故意设置的小心机呢？

知行有话说

事实上，SUV车型谈性能、谈操控已经不是什么新鲜事，如今已有不少原本生产跑车甚至超跑的车企涉足到SUV领域，像兰博基尼、保时捷、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等车企便是如此。

那么在这几款即将来到国内市场的车型当中，要是你问知行君最喜欢哪一款车型？也许我会直接把TA们全都拿下，然后潇洒地轮着每个星期换一台。嗯，说的是电脑壁纸呢。