凤凰网汽车

不 论是因应政策、环保的需求，汽车的动力来源从传统的燃油转为清洁的电驱；还是车厢内越来越多的科技配置，在令驾驶者可以适度放松神经之余，实现车辆的自动跟车与辅助驾驶。汽车上的这些种种变化都在表明，随着消费群体和消费需求的变化，汽车也处于不断变化的过程之中。

只要消费者有需求，工程师就能在汽车里实现； 当然，并不是所有的需求都有其市场，但起码能说明汽车仍然有巨大的发展空间，能成为人类出行的好伙伴。

相信有部分家长，曾经试过为了哄家里的宝宝入睡，专门在晚上带着宝宝开车到路面去转悠的经历。 众所周知，轻轻摇晃宝宝能让其进入睡眠的状态， 在汽车里亦是同理。 过去只能劳烦爸妈专门开车走一趟，而现在只需要将宝宝放入车内，就能实现哄娃的功能。 日产与音响行业人士曾联手合作制作摇篮曲，供车主在哄娃时使用； 在催眠曲里插入模拟轻柔发动机的音轨，以及加入其它与汽车行驶相关如喇叭声和信号指示灯的声音，帮助婴幼儿快速入睡。

想要在车里做饭炒菜，目前应该只有旅行房车能实现； 而奥迪A8曾在日本市场推出一款特别版车型，在后排中央扶手处嵌入了电饭煲，并在后排多媒体系统里增加了煮饭的板块，可以让用户在不同的烹调模式下切换，靠背的中央也被设计师用作放置杂物的木架子。 看来日本富商的生活，往往都是这么朴实无华。

相较于在车内煮饭的繁琐，在车里喝茶应该算得上是轻松悠闲；Fit&Healthy概念车是基于梅赛德斯-迈巴赫S级进行打造的车型，奔驰为用户展示一款名为“Mercedes me”的生态系统，系统中还有一套名为“知礼茶席”的茶具，在后排中央扶手箱中茶壶、茶杯、茶匙等一整套专业茶具，甚至还配备的有煮水壶和排水槽。

对于喜欢自驾游的小伙伴来说，拍摄旅行Vlog是留住记忆的好方法，只是多个机位拍摄就需要购置多台运动相机。而且车外的机位，很是担心相机会受不住从而跌落。不过小鹏G3则是在车顶安装了一台360°车顶摄像机，既能与用户和进行生动交流，同时用户可以通过手势操作来指挥摄像机，并进行拍照的工作。正如小鹏汽车造型设计中心前瞻设计总监赵谦所说的：“我们希望用户与汽车共同度过的每段旅程都是美好的经历。汽车更像是用户的朋友，你的需求他能心领神会；你希望和汽车交流，他会给你充满人性的反馈。”

众所周知，在驾驶途中接打电话会使得司机的专注力下降，继而增加了出现风险的几率；尤其是国人的生活和工作忙碌，甚至在开车期间都会有人打电话或发送微信信息，那究竟开车时有电话进来，我们是接还是不接呢？这是一个难题。可有些工程师却认为，驾驶和打电话是两种不能在车厢内同时出现的行为，因此工程师们大胆地推出了可屏蔽信号的扶手箱，并搭载在了Juke车型上。

该扶手箱可以阻断蜂窝、蓝牙、Wifi信号，当手机放置其中之后包括移动网络、蓝牙在内的所有信号均会被切断，因此便不会接到来电或者信息，让司机能够专心驾驶。 而当驾驶者重新打开箱盖时，手机的信号就会瞬间恢复。

毫无疑问，这些功能的出现让汽车的作用变得不同，从过往单纯的交通工具转变为与用户密切相关的生活助手。 随着汽车新四化的不断发展和进步，相信汽车要实现类似的功能，不再需要往车内添加额外的措施，通过物联网连接好车外的商户，并将用户送到目的地，这样的实用性更为适合。

（图片来源网络，侵删）