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导读：三款评价不错的SUV，翼虎和标致5008及马自达CX-8为何难热销？

反观汽车市场，有不少深受车友和网友关注的车型，其市场口碑也深受好评，但有些在市场表现中却是相当的出奇，比如哈弗H6、吉利博越和比亚迪宋Pro以及CR-V等等，但也有不少车型，虽然深受车友和网友的热捧，但在市场表现方面，却不是太好，比如翼虎和标致5008及马自达CX-8等等。今天，速递哥就来和大家聊聊这三款合资SUV产品。

福特翼虎

作为福特旗下的紧凑型SUV，可以说在国内汽车市场翼虎曾经是福特重要的主力车型，也曾经是月销过万俱乐部里面的常客，但自从断轴门事件发生后，曾经风光无限的翼虎也开始一落千丈，但是，这并不能否认翼虎不是一款产品力较强的产品。

售价在16.98万-24.98万元之间的福特翼虎，定位在紧凑型SUV这一级别，相比奇骏和CR-V等同级别竞争对手来看，性价比还是不错的。该车搭载的是1.5T和2.0T发动机，匹配的是6AT变速箱，该车的车身尺寸长宽高分别为4524/1838/1701mm，轴距为2690mm，与很多主流热销车型一样，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，主被动安全配置方面也是相当的丰富且实用，目前，市场中有着3万元上下的优惠。2019年翼虎的年销量只有8898台，今年1月份的销量为791台，翼虎的失败可以说在很大程度上是自身造成的。

标致5008

说实话，有很多车友和网友比较喜欢法系车的底盘调校，对此也是赞不绝口，但却难以接受法系车不迎合市场的设计，以及产品偏高的价格下所带来的减配，或者说配置方面的搭配不均，比如，标致508L就是这样被耽误的一款豪车。

其实，SUV产品车型标致5008也是如此，汽车市场里面的口碑不错，但却难以走进消费者的心，这绝对是标致挥之不去的痛。2019年标致5008的年销量只有9372台，今年1月份的销量为358台，相比不少竞争对手来看，也就是相当的难堪了。定位在中型SUV的标致5008，售价在18.77万-27.37万元之间，搭载的是1.6T和1.8T发动机，匹配的是6AT/8AT变速箱，该车“三围”的长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。作为SUV产品车型，标致5008最大的短板就是没有采用四轮独悬。

马自达CX-8

说起汽车市场里面被称之为“一根筋”的车企马自达，很多人都是即爱又恨，可以说是恨的很死爱的爱死，这种两极分化的表现，主要还是马自达不去迎合市场需求和消费者的心理，在技术上抓住了消费者却忽略了消费者口袋里面的钱。

作为马自达旗下定位在中大型SUV的产品车型，马自达CX-8进入国内汽车市场比较晚一些时间，该车入市后，曾经被很多人称之为广汽丰田汉兰达强有力的竞争对手，但在实际的市场表现中，还是被汉兰达吊打了。去年12月份上市的马自达CX-8，其销量不是太理想，今年1月份的销量只有73台，这也比较符合马自达不追求销量的战略。全系搭载2.5L发动机的马自达CX-8，变速箱采用的是6AT，售价在25.88万-33.08万元之间，车身尺寸长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，悬架为四轮独悬。

写在最后：市场认可，网友好评，翼虎和标致5008及马自达CX-8之所以难热销，在很大程度上都是不去迎合消费者，以及难以摆脱车企稿子里面的“傲慢”，虽然，车友和网友对其都比较认同，但要让消费者去购买还是有些难度，对此，你有何看法，欢迎讨论。

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