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这款国产“玛莎拉蒂”销量连续两月翻红，借鉴而不山寨成新路数？

2020年03月18日 12:17:03

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来源：言车有徐

近几年来，国产车的发展可以说是突飞猛进。它们的进步也是有目共睹的，以时尚的外观、丰富的配置、超高的性价比，俘获了很大一部分消费者为其买单。

比如去年11月才发布的嘉悦A5，在上市之初就受到了不少消费者的追捧。数据显示，嘉悦A5在去年12月就已经卖到了6006辆，而在今年1月，尽管受到了春节假期以及疫情的影响，它同样也突破了5000辆大关。上市时间不久，销量却一直居高不下，嘉悦A5到底有什么独特之处？

神似"玛莎拉蒂"的前脸

没得说，嘉悦A5的颜值在当下的中国品牌里确实是独树一帜，意大利明星级设计大师、前阿尔法罗密欧的设计负责人丹尼尔，将多年打造跑车的经验和灵感倾注到了这款车型上，让这款车充满了国际范。

具体来看，嘉悦A5的前脸采用了"垂瀑式"立体格栅，里面的12根竖向镀铬条营造出攻击性十足的视觉效果，再加上两侧的大灯组造型也是锐利上扬，有点小"玛莎拉蒂"的即视感。

不止是前脸漂亮，最具辨识度的还是它那掀背车型特有的线条感，流畅的车身比例能够拥有非常运动的视觉感受，从侧面来看确实非常年轻前卫，展现了很高的设计水准。值得一提的是，它还罕见地整合了"溜背"与"掀背"造型，再加之上扬的尾翼与双边共两出排气的布局，已然一副轿跑的模样。不得不说，嘉悦A5身上大量新设计元素，极大地提升了产品形象和赋予了产品生命力，这也是激起不少人购买欲望的主要因素。

掀背结构也能兼顾大空间

在各种新设计元素纷至沓来之际，溜背设计越来越受到各厂商青睐，诸如思域和第10代雅阁。所谓溜背，就是没有明确的第三箱分界线，后挡玻璃与后备箱盖侧面线条连成一体。除了视觉上的美感，溜背带来的的轿跑式流线型车身无疑拥有更低的风阻系数，有效提升燃油经济性。不过，溜背造型也有不足：后排顶部空间受限、后备箱空间缩小。

但大家都知道，国人对于空间的要求一向是比较高的，空间大的车型在一定程度上会更受欢迎。而嘉悦A5不仅兼顾了溜背的造型美，在空间上也并没有妥协。

嘉悦A5采用掀背式结构设计的同时，还在后排顶部做了巧妙的凹槽设计，这无疑有效提升了后排头顶空间。而且嘉悦A5还有着出色的后备箱空间，后排座椅可以放倒，容积高达540-1650L。与此同时，尽管作为轿跑车型，它的尺寸却没有拖后腿，甚至在同级别中也非常优秀，其长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1492mm，轴距为2760mm，这个空间优势也非常明显了。

该降价就要降价

家轿这个细分市场向来是非常激烈的，所以说想要在这个领域获得一席之地是真的不简单。而对于嘉悦A5来讲，能在短时间内让销量迅速提升，价格优势无疑也是助力的帮手。

纵观如今的汽车市场，厂商指导价和最后4S店卖出去的价格几乎都是不一样的。而我们看到的很多大热车型，基本都有着不少的终端优惠。在上市不久后，嘉悦A5就非常果断地降价了，从网上查阅的信息来看，它在不少地区都有着两万元左右的优惠，这相当于打了7.6折。作为2019年底才上市的一款新车，嘉悦A5目前的优惠幅度是让人比较惊喜的，毕竟从嘉悦A5的厂商指导价来看，它的售价区间在8.48万-11.58万元，这意味着嘉悦A5已经将价格降至7万元的区间，这个价格比起同为中国品牌的帝豪GL （7.88-12.18万元）、荣威i6（ 8.98-13.98万）、锐程CC（9.49-12.89万）无疑都是更具有优势的。