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对安全的打磨,凯迪拉克CT6绝对是处女座,不妥协不将就

2020年03月18日 13:07:03
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来源:三个司机

一台豪华品牌的旗舰车型,绝不只是一个光鲜亮丽的名字,其背后是各项高端技术的集成。如今,消费者对安全性能的重视前所未有,尤其是豪华品牌的车主,安全性更是拥有一票否决权。

如何评价安全?人们经历了从“看车身”,再到“看配置”的转变。车子结实“撞不坏”,属于被动安全;而安全配置高“撞不上”,属于主动安全。这些考验的是一辆车的综合安全指标。

以美系豪华品牌旗舰车型凯迪拉克CT6为例,不仅在主动和被动安全性上非常突出,而且将各种技术整合在一起,这就是ESS智能守护安全系统,再加上卓越的机械性能,实现安全无死角。

机械性能强本身就是安全

评价一辆车好不好,大家已经学会了看“三大件儿”,即发动机、变速箱和底盘。汽车是一个代步的机器,所以机械性能是根基,因为车子是用来开的。如果一款车拥有强悍的动力,起步、提速、超车绝不拖池带水,变速箱响应灵敏,加减挡时迅速而流畅,底盘扎实指向清晰,行驶质感好,这本身就意味着安全。

凯迪拉克CT6的“三大件儿”绝不负豪华品牌之名,它搭载一台2.0T发动机,最大功率177kW,最大扭矩350N·m,动力性能足够出色,并且发动机带有Tripower可变气门管理技术,可以在两缸和四缸之间自如切换,保障不同路况下更科学的匹配。而变速箱用的是通用最新的10AT,挡位更多加减挡更流畅,与发动机的匹配也更合理。并且,该车是前置后驱,采用前双横臂后多连杆四轮独立悬架,并且全系电动助力,操控性和行驶质感非常好,可谓“指哪儿打哪儿”。

另外,轮胎和刹车对于车子的性能至关重要,也是安全性的关键。老司机都知道,开快车不算本事,因为谁都会,关键是对刹车的把握,通过对路况的预判力可以减少刹车,但关键时刻一定要“刹得住”。这当然考验驾驶技术,但更考验车子的性能。凯迪拉克CT6装配19英寸的固特异Eagle F1系列轮胎,拥有赛车级性能,同时全系标配带凯迪拉克LOGO的Brembo定制前对向4活塞刹车卡钳,遇到紧急情况时绝对好使。

主流安全配置全部到位

好车本身就是安全的。而汽车工业发展到今天,汽车企业在主被动安全方面有了更多的解决方案,通过应用各种新材料、装配技术,以及科技配置,让安全得到更多层级的保障。而人们最初级的判断安全方式,就是看看车身结不结实,这种最朴素的逻辑并不科学,从企业的角度,为提高车身刚性要用到很多先进的技术。

在2020款全新一代凯迪拉克CT6身上,采用了11种复合材料和宇航级工艺,比如凯迪拉克拥有专利的铝电阻电焊技术、SPR自冲铆接、FDS自攻螺接等先进工艺,使车身不仅刚性更强,而且做到了轻量化最佳。同时,这款车标配5个安全气囊,包括主副驾驶、前排侧和前后排头部,顶配和次顶配还有膝部气囊。

当然,安全问题不能靠被动防守,因为做得再结实被撞了也不一定就毫发无损,更何况安全并不只是保护车子,更重要的是保护人,所以既然要“不怕撞”,更要“撞不到”,而丰富的主动安全配置就起了作用。

当你驾驶这款车行驶在路上,如果正前方突然窜出一个人,凯迪拉克CT6可以提升发动机舱盖的后部,为舱盖和发动机舱内的坚硬部件之间创造了更多空间,这样有助于降低对行人头部的伤害。此外,车辆前保险杠也设计为有助于降低对行人腿部的伤害。这就是凯迪拉克CT6全系标配的被动行人保护功能。并且,顶配车型还有Night Vision鹰眼智能红外夜视系统,更能在黑夜中识别行人及大型动物,并在屏幕上加以区分和提示,确保夜行一路平安。

凯迪拉克CT6身上,毫不吝啬地集齐了大量类似的高科技配置,除了被动行人保护,大家熟悉的胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、上坡辅助等系统也都应有尽有,除低配和次低配,都有并线辅助、车道偏离、车道保持、道路交通识别、主动刹车主动安全等配置。

而高配车型还有360度倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车和HUD抬头数字显示等高端配置。并且,除了两个低配,都内置行车记录仪。对于很多新手来说,在倒车入库的时候,在走高速的时候,总是显得力不从心,而凯迪拉克CT6的这些准自动驾驶功能,在一定程度上解放了驾驶者,并且HUD抬头数字显示可以将重要信息投射到车窗上,不用左顾右盼,极大的提高了安全系数。

还有,相信很多人在开车时遇到这样的尴尬,就是“手机响了”,不接吧生怕漏掉重要信息,接吧又非常不安全,为了解决这个痛点,凯迪拉克配上了语音识别控制系统,可以用语音控制多媒体、电话和导航(除了低配都有),甚至可以边开车边和系统聊天,安全又放松。

高科技助力体系化安全

当然,一辆车的安全性,固然离不开“堆料”,但只靠堆料也是远远不够的,而要将各种配置的功能发挥到极致,因为安全是一个系统工程,需要形成一股合力。而凯迪拉克的ESS智能守护安全系统,就是要解决这个问题。

就像今天的航母战斗群,要打击敌人,必先保护好自己,最重要的就是要第一时间发现敌情,那就需要有优秀的预警机,可以第一时间捕捉到远距离的目标。而凯迪拉克CT6的身上遍布了各种传感系统,包括监控摄像头、超声波和长、短距雷达等,它们就像预警机一样,不放过复杂路况上的任何危险。

在ESS智能守护安全系统中,有第二代高清流媒体后视镜、Night Vision鹰眼智能红外夜视系统、360度驻车监视安保功能以及独创的安防记录仪等诸多领先科技组成的全方位智能视野辅助系统。它们相当于延伸驾驶者的各种感官,随时随地帮助驾驶者“看”到、“听”到、“感觉”到道路上的潜在威胁并在第一时间采取措施。

并且,凯迪拉克CT6还拥有独家的座椅震动提醒功能。当车子行驶在路上,当发现前方有行人、跟车跟得太近、车子偏离车道等问题时,凯迪拉克CT6的座椅就会震动,提醒驾驶员注意。一般情况下,都是通过光线或声音提醒,但这种很容易被忽视,而凯迪拉克使用座椅震动,通过触觉提醒更能保障驾驶者迅速做出反应。可见,凯迪拉克CT6的安全网几乎是毫无死角的,这也是凯迪拉克对“豪华”两个字的最佳注脚。

总结

随着人们对汽车理解的加深,对汽车的安全性越来越重视,豪华品牌更是如此。凯迪拉克CT6不仅拥有一流的“三大件儿”,保障了强悍的机械性能,而且在安全性能上诚意十足,不惜成本“堆料”,再通过高科技的手段对各项安全配置进行集成,完美的诠释了“新美式安全感”的内涵,在豪华品牌中也走在了前列。

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