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“我们要抓住未来机遇。根据规划，2025年之前宝马会在研发方面投入300亿欧元。”3月18日，在宝马集团全球年会上，宝马集团董事长齐普策表示，”现在我们将全速前进，而这恰当其时。”

宝马集团董事长齐普策

这是趁胜追击，更是逆流而上。

2019年，宝马集团2019年销量2,538,367辆，增长2.2%；总收入1042.1亿欧元，增长7.6%。；息税前利润为74.11亿欧元；税前利润为71.18亿欧元，税前利润率为6.8%，净利润为50.22亿欧元。值得注意是，宝马集团营收历史性突破1000亿欧元，净利润远超其他竞争对手。

2020：快马加鞭

继2019年全球汽车销量下滑后，2020年全球面对疫情挑战，但宝马集团仍然决定快速前行。

齐普策看到的是时不待我的机会，“在各个战略领域，我们都在正确的时间采取果断的措施。现在，我们也将继续利用竞争优势引领行业趋势。”

宝马集团董事长齐普策

根据规划，2025年之前宝马会在研发方面投入300亿欧元。其中，电动化将是宝马集团的重点方向之一。

到2023年，宝马集团新能源产品线将拓展至25款，其中超过一半为纯电动车型。实现这一目标的关键是高度灵活的生产系统，实现一个兼容纯电动、插电式混合动力和内燃机等各种动力总成的智能车型架构。宝马集团从而可以满足各种市场需求，赋予客户对不同驱动形式的选择的权力。预计到2021年，电动车的需求将比2019年翻一番。宝马集团预计，2025年前全球新能源销量将持续，年均增幅将超过30％。

下一代BMW 7系将成为一个新的里程碑。作为BMW品牌旗舰，下一代BMW 7系将通过提供四种不同驱动系统——高效的燃油发动机、汽油发动机、插电式混合动力，并将首次提供纯电动车型，真正赋予消费者“选择的权力”。届时，纯电动BMW 7系车型将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术。如此全面的产品系列表明，宝马集团正致力于为每个消费者提供选择最佳驱动技术的自由，并实现可持续出行。

加大中国投资

中国，是宝马集团全球的重要支柱。

宝马中国CEO高乐表示，“我们正在讨论加在对中国的投资力度。”

宝马中国CEO高乐

尽管目前欧洲多家整车企业受疫情影响相继停工，但宝马中国基地已经进入复工阶段。宝马自疫情爆发后立即进入“战斗”状态，成立中国应急小组，着力保护员工、帮助社会、支持经销商和业务运营。在中国奋战的高乐形象地将抗击疫情战分为两阶段：

第一阶段，通过有效措施阻击疫情、遏制其蔓延。

第二阶段，控制疫情的同时恢复经济运行。宝马正在全力以赴、客服困难、复工复产。

宝马中国CEO高乐

宝马中国位于北京办公室已于2月17日开工，沈阳生产基地也已恢复生产。截至目前，85%的经销商也已恢复营业。宝马集团非常看好中国的中长期发展，并坚定不移地支持中国和中国人民抗击疫情。我们将继续推进在中国的所有投资项目，也正在讨论加大对中国的投资力度。

中国是宝马最重要的市场。2019年，宝马在中国市场的销量为72.37万辆，同比增长13.1%，占全球总销量的28.7%，连续8年位列细分市场第一名。此外，中国超前的新能源汽车及智能网联技术为宝马的研发提供了较为理想的环境。

2020年宝马将进一步扩大在华投资，高乐说，我们“在中国、为中国、为世界”！