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要说中国品牌发力的主战场，那绝对是紧凑型SUV阵营，这几年里，大大小小的车企都在紧凑型SUV市场中发力，对我们而言，可选择的对象也只多不少。尤其在这两年，我们见到了不少在原车型基础上打造的PRO版、PLUS版等各种升级车型。

这样我们就会面临一个问题，有的"原版"车型还在更新换代，但更多车型仅仅是处于在售状态，更有甚者已经是停产在售的状态，比亚迪宋就是个典型的例子。

但是，就在最近，之前处于停产在售的比亚迪宋竟然再次"升级"，也就是"比亚迪宋经典版"，并且正式开售，售价为6.99-8.99万元，共推出3款车型。那，这个"复活"的车型升级在哪里？值得买么？

配置进行了大量优化

要说本次上市的经典版车型，最大的变化还是集中在配置的升级上，所以设计层面这里就不细说了，和之前的老款车型相比基本没什么变化。

直接看全系标配的车型，从安全角度出发，新车全系标配了坡道起步控制、陡坡缓降、液压制动辅助、胎压监测系统等配置。高配车型上还出现了车窗防夹手功能、电子驻车系统、前排侧安全气囊等配置。

舒适及便利性配置层面，自动恒温空调、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、前排USB充电接口这些配置全系标配，除去最低配车型外，另外两款车型还出现了后排空调出风口和后排USB充电这两项配置。

灯光配置层面，新车全系标配了LED日间行车灯、大灯高度可调这些配置，不过除去最低配车型外，其他两款车型都提供了全LED大灯组、自动头灯以及大灯延迟关闭的功能。

值得一说的是，就消费者常用的配置来看，定速巡航、倒车影像、后倒车雷达在7.99万元的中配车型上就已经出现，除此之外，就连电动天窗、车顶行李架、液晶显示仪表盘、10.1英寸大液晶屏也都在中配车型上出现，可谓良心满满。

动力部分没怎么变，三款车型中手动挡车型占据了两款，分别采用1.5T+6MT和1.5T+6DCT的动力总成，这台1.5T发动机最大功率160马力，峰值扭矩245牛米，是一套比亚迪燃油车家族广泛使用的动力搭配。

值不值得买？

宋经典版的再次更新，我们不免会提出这样一个问题，这台车到底值不值得入手？

要说值不值得买，最主要的还是要从价格入手，从售价来看，比亚迪宋经典版的官方指导价为6.99-8.99万元，和老款车型（7.98-11.98万元）相比，以顶配车型做对比，虽然配置有一定的减少，但绝大多数配置都相同，完全可以说得上是"降价增配"，其诱惑力可想而知。

另外从本次推出的三款车型来看，和目前市面上大推自动挡车型的方式有些不同，上面我们就说了，在三款车型中，有两款车型是手动挡版本，很明显的，这次比亚迪将宋经典版的消费群体对准了四五线的用户。

再加上比亚迪宋以及宋Pro积攒的不错口碑，结合售价以及手动挡车型的推出来看，新车还是非常有看头的。同级别中相对更低的售价以及配置不错的手动挡车型，将会是比亚迪宋经典版的最大卖点。

别忘了，虽然是一款新车，但比亚迪宋在之前的销量也是非常稳定，有着Pro版本的加持以及品牌效应，这样一台车型的推出，结合上面提到的"增配降价"来看，未免不是一种"以大打小"的玩法。凭借手动挡车型来拉低售价并且打入小型SUV的售价区间，或许会为比亚迪宋大卖的关键。