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召回年年有，今年来得特别猛。通过整理，我们发现今年已有四家车企发布了召回计划，除去我们已提到的沃尔沃，近日还有另外三家车企也发布了召回计划，包括兰博基尼、菲亚特克莱斯勒和现代汽车。下面，咱们一个一个来看。

兰博基尼

决定自2020年3月27日起，召回部分2017-2019款兰博基尼Aventador S。召回范围：包括2017年2月25日至2019年5月29日期间生产的部分2017-2019款兰博基尼Aventador S，共计90辆。

召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于发动机控制单元软件程序不当，在特定情况下（准备停车前，用户松开油门后发动机接近怠速转速时），发动机无法维持怠速的最低转速，可能出现意外熄火的情况，将增加车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。

解决办法：大众汽车（中国）销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商免费为召回范围内的车辆升级发动机控制软件，以消除安全隐患。

菲亚特克莱斯勒

决定自2020年3月20日起，召回部分进口2012年款菲亚特500汽车，共计1815辆。 召回范围：包括2011年2月9日至2012年3月26日期间生产的部分进口2012年款菲亚特500汽车，共计1815辆。

召回原因：本次召回范围内车辆变速器的换挡拉索调节器衬套可能会变质，导致换挡拉索与变速器脱离，造成驾驶员即使移动换挡手柄也无法换挡，此时变速器的真实挡位会显示在仪表盘和挡位把手边的指示标识上，如果这些信息没有被驾驶员注意到，可能造成车辆意外移动或碰撞，存在安全隐患。

解决办法：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换衬套更耐用的换挡拉索调节器，以消除安全隐患。

现代汽车

决定自2020年6月30日起召回部分进口现代胜达经典、进口起亚索兰托及部分进口起亚VQ汽车。召回范围：包括2006年9月14日至2009年9月1日生产的部分进口现代胜达经典，共计43712辆；2006年8月30日至2008年11月27日生产的部分进口起亚索兰托、2006年11月21日至2008年10月31日生产的部分进口起亚VQ，共计3686辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆，在发动机熄火后ABS模块一直由蓄电池直接供电，ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电和短路并引发火灾，存在安全隐患。

解决办法：现代汽车（中国）投资有限公司将免费对召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内增加安装继电器，把ABS模块供电方式从蓄电池直接供电改为通过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，以消除引发火灾的安全隐患。

从上述信息来看，三位召回的原因都是因为涉及安全问题，但好在目前还未因此出现相关事故，所以三位的做法还是令人称赞的。不过，并不是每一家车企都有这样的觉悟，或者说有这样为人着想的责任感，总有一些车企明明出现了问题，但依旧迟迟不召回，而且美其名曰说会给出一个满意的答复，但背地却悄悄通过公关手段去掩盖事实。也可以说，我们不害怕召回，只害怕车企没有担当。