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在全国人民的共同努力之下，我国的疫情已经得到了有效的遏制。然而不幸的是，在海外多个国家与地区，疫情却出现了前所未见的大爆发。

在大洋彼岸的美国，三大传统汽车制造商：通用、福特、FCA都纷纷响应政府以及工会的号召进行了停工。其中福特内部甚至已经出现了确诊案例。

然而一向“胆大包天”的特斯拉，却在CEO马斯克的带领之下公然拒绝停工。据了解，在马斯克给员工的内部邮件中，他说：“如果你觉得有一丝的不舒服，那你可以不来上班，但是我（马斯克）将会照常上班，但是如果你想呆在家里那也完全没有问题。”

此外，他还进一步说到“目前我们特斯拉内部没有出现任何阳性案例，如果有我会立即通知大家。”他甚至还对病毒进行了藐视：“目前我的观点是，对于新冠病毒恐慌的危害程度，也远比新冠病毒本身要严重”

除了在内部信中“迷之自信”，他在个人推特中，还不断发表关于冠状病毒的言论。

（对冠状病毒恐慌是愚蠢的行为）

但是美国的确诊案例数量正在不断攀升却是不容忽视的客观事实，就连纽约州的市长都公开表示，由于病人太多，目前他们至少需要40000张带呼吸机的床位，然而他们却只有3000张.....像呼吸机这样的医疗器械已经到了极度缺乏的地步。

据外媒报道，通用和福特已经在与美国政府磋商，商讨转产呼吸机的计划，以应对新冠肺炎的爆发。不过据知情人士透露，通用和福特并不会像中国车企一样改造自家生产线，而是会在其他区域另设生产设备进行呼吸机的生产。

另一方面，也有特斯拉的车主向马斯克呼吁：“请尽快将你家工厂转产呼吸机，我是特斯拉车主我也很爱这家公司，但是你必须停止你的“傻X”行为，这次是真的大灾难，不信你可以问问一线医护人员。”

对此，马斯克也“松了口”，表示“如果真的出现短缺，我们将会生产呼吸机。”

“特斯拉生产的车辆都带有精密的通风装置，我们生产的Space X太空飞船更是有先进的生命支持系统，（生产）呼吸机并不是什么难事，但是我们不可能立即投产...”

回想在我国疫情最为严重的时候，有不少车厂都极具担当地改造自家生产线，转产口罩和消毒液等抗疫物资，像比亚迪、五菱以及广汽传祺等品牌都在“抗疫”中发挥了重要的作用。

刨除“社会责任感”、“营造企业形象”等因素，仅仅是作为一家有能力的企业，其实都应该为抗击疫情出一份力。尽管转换生产线需要付出较大的成本，但是只有尽快击退疫情，生产和销售才能有序地恢复，这在另一方面其实对于企业本身的利益也有积极正面的作用。

而事实证明，车企在的确能在抗击疫情中起到相当重要的作用。据了解，除了美国以外，欧洲地区疫情较为严重的英国，也在寻求在本土设立了工厂的捷豹路虎、丰田甚至是劳斯莱斯等车企的帮忙，希望他们能也转产抗疫物资。

回想起疫情爆发之初，不少“置身事外”的国家和政客都对我们进行了不少的抨击（在这就不点名了），但是只有当疫情真正在他们国家爆发以后，他们才会明白当初我们所做的种种措施究竟是多么的明智。不过我们的网友们也大方地表示：“你们尽管“抄作业”，只要别把疫情重新带回来就一切好说。”