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要论汽车界造梗的优秀车企，五菱绝对跑不脱。在疫情爆发后，五菱一句"人民需要什么，五菱就造什么"成为业界美谈。而近日工信部发布的一款全新五菱纯电动微型汽车，网友都说"秋名山神车"五菱宏光又有了压缩后的"老年代步版"。

形似五菱宏光

五菱旗下有着很多成功的产品，比如说五菱宏光、五菱之光等等，但是五菱的旗下却迟迟不见有一台新能源车，而此次五菱申报的这台车便是一台纯电动的代步车。

从车身尺寸上看，车身的长、宽、高分别为2917/1493/1621毫米，轴距为1940毫米，新车定位为微型电动车。

从外观来看，这款五菱微型电动车整体轮廓比较方正，车身的很多部分都采用了相同的方形设计元素，增加了一种宁静感，这与大多数微型小车有很大不同。

作为一款电动汽车，这款车没有使用封闭式格栅设计，虽然看起来更传统，但也更容易接受，上格栅是扁平的方形，内部经过熏黑处理，与前大灯前格栅成直线连接，凹凸线条和横向下格栅的设计，使车头依然富有层次感，此外，底部两侧的黑色装饰件颇具个性，中间集成了一条直线的雾灯，有点像两颗小牙齿，造型个性独特。

车身侧面部分非常简洁，线条平直，轮胎上方还有一条轮拱线，视觉效果非常好，此外，它的部分C柱采用了熏黑设计，创造了悬浮式车顶的效果，这也是非常时尚的。

汽车尾部的设计几乎完全呼应了前部的元素，方形尾灯与中间的黑色装饰板相连，底部有凹线，后包围的两侧有纵向黑色装饰件，汽车的整体外观还是非常令人满意，尽管它与之前的五菱车型有很大不同，但从美学角度来看，它可能比之前的五菱车型更好看。

从整个造型来看，这款五菱微型电动车与"神车"五菱宏光非常相似，被网友戏称为将是"老年代步车"中的"神车"。

价格预计很亲民

实际上，这款五菱微型电动车在某些方面与宝骏最新的E300设计相似，但是车身的长、轴距都比宝骏最新的E300要大，并且配有四个座椅，比一些双座车要更实用一些。

在动力方面，这款五菱微型电动车配备了最大功率为20KW的电机，并提供两种电池配置，分别为13.82千瓦时和9.2千瓦时。至于巡航里程，虽然目前数据尚未发布，但是从其电机功率和电池容量都低于宝骏E100来看，高功率和长巡航里程几乎不用期待了。不过，这车定位本就是一辆短途代步车，不能在这方面有过多要求。

按照五菱一直以来的亲民路线，加之五菱品牌的定位低于宝骏，这款车型预计会比宝骏E300更加便宜，许多人预计它的价格可能4万块起步。

小编语

就微型电动车来说，它适用于上下班通勤、老年人的日常代步、购物等，本身市场份额不大，而且因为市场消费升级，近些年来市场表现非常羸弱。这款五菱微型电动车，能否借着五菱品牌的影响力，成为五菱的又一款神车很难说。