凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

大众终于放弃了！德系品质，如今跌到49900元，比捷达还便宜

2020年03月21日 08:25:01

分享到：

来源：ZZ小艾说车

大众在轿车领域的成就非常厉害，旗下多款轿车都被誉为神车级别，比如桑塔纳、捷达、朗逸等等，从目前市场来看大众轿车最便宜的捷达也要6万多起，而今天我要说这款德系品质的轿车仅49900元就能入手，如今一降就2万多，比捷达还要便宜。由此可见，不仅大众放弃了，就连斯柯达也放弃了，这款车就是斯柯达的昕锐。

斯柯达是大众家族里最成器的一个品牌，按理来说不应该有这样的表现，因为斯柯达的品质和大众一样，配置也大众丰富，可就是没人欣赏，这是为什么呢？

这台车定位和捷达、桑塔纳一样，所以车子设计都比较普通，可能是因为没有挂着WV车标或者影响力不如大众，加上常年优惠等原因才导致斯柯达无法崛起。但是对于消费者来说是一件好事，昕锐的外观并不出众，符合家庭用车，主要体现出合资车的品质，耐用性和捷达差不多，但我认为昕锐更适合女性开，因为车头设计比较短，视野范围更好，加上德系不错的操控性，整车的驾驶感还是很不错的。

空间和舒适性也不这个级别该有的，最为代步买菜车，实用就可以了。侧面的设计要比捷达更精致，轮毂的样式以及细节设计都很精致，只是4.5米的车长和2.6米的轴距限制昕锐的空间，所以后排乘客并不能带来更好体验。底盘的设计和调校也都偏向家用，基本上开个10都不会任任何毛病，作为代步车，我认为也很不错。

内饰的典型的大众风格，廉价感十足，好在零部件便宜，从消费者角度出发，维修和保养都是非常便宜的，关键这车有个好处，随便找个修车店都能修好，无需等待。当然，配置也比捷达厚道，比如电动车窗、皮革座椅、esp等实用配置都有，比起大众良心不少。

这类车的主要强调耐用和省油，昕锐1.5L发动机也大众家族经常见到，如今这台发动机也是越来越成熟，所以小毛病也是越来越少，只是马力有点弱，起步比较吃力而已。但油耗是真心给力，一公里也就3毛多，真心省油了，作为家用车真的可以了。只是手动挡并不能讨好年轻人，因此昕锐的销量才这么不乐观，不过说真的，手动挡车才有灵魂。

今日话题：你们觉得昕锐到底输在哪里呢？如今降到4.99万，你们认为值得入手吗？