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很多吃瓜群众表示保时捷MACAN就是奥迪Q5的套娃，同样的底子但是要贵上20万甚至更多，买Q5才是明智之举，保时捷Macan确实与奥迪Q5是相同平台，但是两款车的底盘架构还是有很多不同之处，驾驶体验以及调教也完全不同。

保时捷Macan定位于中型SUV，2020款除了最低配是2.0T发动机之外，其余是2.9T与3.0T发动机，售价为54.50-92.50万元，跨度比较大，对于买卡宴囊中羞涩的朋友，又喜欢轿跑风格的车主来说，Macan是个不错的选择，它的外观设计都借鉴了卡宴的造型。

包括其前进气格栅、前大灯、发动机盖和腰线等部位都非常的运动，Macan最早是2014年上市，目前也到了换代的时候，保时捷Macan长宽高分别为4681/1923/1624mm，轴距为2807mm。

Macan全系标配有LED大灯、环抱式LED尾灯，不管是2.0T还是高配版，尾部都是四出排气，这款车目前是保时捷家族销量最大的车型，一度被众泰盯上，高出了SR9车型，外观设计非常的相似。

Macan的内饰设计近几年一直变化不大，设计与Panamera颇为相似。Macan的内饰也同样采用了大量真皮和金属饰条，这使得新车的内饰显得非常豪华。它搭载新一代保时捷通讯管理系统的11英寸可触摸高清显示屏，以及双排式的换挡区域。

仪表盘依然是三连炮造型，很有跑车的视觉感，Macan全系标配有8向电动调节、前排座椅通风、主动悬架管理系统（可分为"舒适"、"运动"和"运动）、六活塞固定式卡钳、胎压监测系统、车道偏离预警、发动机防盗、闭合式进气格栅。

没有石英钟，但是电子钟带有指北针的设计还是很有越野车的感觉，知识数字显示比较小。

Macan全系是7速双离合变速箱，与奥迪老款的档把有些相似，大部分的功能按键全在这两侧了，娱乐系统、空调系统、座椅调节系统、模式选择等，非常的丰富。

中控大屏支持Connect Plus系统，可以实现全面互联，带有车内Wi-Fi热点、支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统。

保时捷Macan的后排空间与同级别的路虎揽胜星脉、捷豹F-PACE、梅赛德斯-AMG GLC相比都要有优势，真皮拼alcantara米色内饰座椅的舒适程度很好。

保时捷Macan全系标配了带负离子发生装置的空气净化器。后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。USB充电与后排独立空调出风口也一应俱全。

尤其是考虑到座椅比例放倒之后能够获得纯平空间，这在同级车型中也是极为少见的。

2.0T发动机功率与奥迪Q5L的高功率版一直，动力参数是252马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速成绩实测为6.3秒。有很多车主为了获得更高的动力追求，直接“解封”了发动机，最高280马力，峰值扭矩刷到了450牛米的恐怖参数。

保时捷Macan虽然是偏运动的设计风格，但是驾驶起来若非是采用运动模式，比起BBA都要舒适，2.0T只要肯给油，推背感也是异常强烈，最主要的是它的底盘非常扎实，抓地力很好，乞丐版的保时捷Macan也值了。