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我们都知道C级旗舰豪车的售价都非常贵，不管是德系车、美系车、日系车，只要是定位C级豪车都是高端车型，没有50多万是拿不下来的。可当下有一款C级旗舰座驾才卖250800元，它就是丰田皇冠，要知道丰田皇冠在辉煌时刻的时候售价高达60多万，那是在10代以前的车，在那个年代里，能够卖到60多万，可见皇冠是多么牛叉。可如今皇冠却走下神坛，销量也是一路下滑，如今月销低至百台，不难想象，这百台车主绝对是忠实粉丝。

皇冠为什么会跌的这么厉害？有网友说：现在皇冠的质量不如以往好，也有网友说：皇冠这车是被一汽做烂的，换装2.0T发动机后，内饰隔音材料用沥青阻尼片，导致车内空气质量爆差。也有网友说：06年的老皇冠，到现在什么毛病都没有，质量杠杠的。从网友口碑是这样评价皇冠的，从侧面其实可以看出现在的皇冠存在减配的差异化，但整体的质量还是能够得到保障的，尤其是10年的皇冠，质量远远超远了宝马5系。

不管是现在的宝马5系还是十年前的宝马5系，在质量方面还是不如丰田皇冠的，这是实话。为什么这样说，如今的宝马5系运用到太多的电子元件，这些元件很容易导致一些小毛病产生，举例来说，比如车机系统，宝马5系车机经常出现延迟、卡顿、失灵，最常见的问题就是倒车影像出现故障率，因为会导致音响无法启动，连带问题的产生，这样就当下花里胡哨的电子元件所导致，而在电子行业是日本的技术是最好，稳定性也是最好。

其次，皇冠的内饰大量采用实体按键，很少有电子元件，所以故障率自然少。说真的，在丰田车上真的很少见到花里胡哨的配置，实用性绝对的没问题，加上日本电子技术的加持，更好供应商也能保证丰田更好质量。在发动机上，德系车最大问题还是来自电子元件，经常因为电子元件导致发动机出现故障码，在品控方面还是不如丰田。

虽然一汽接手后进行减配，但是核心的三大件还是和以往一样好，只是在配置和细节方面做了手脚，就和上面网友说一样，内饰隔音材料用沥青阻尼片，导致车内空气质量爆差，还有以前的V6发动机，现在换成全系直列四缸发动机，这些都是减配。换消费者的角度来看，似乎不太好，如果我们按照市场价格来看，其实现在也是能理解，毕竟降了一半的价格，从商家的角度来看，总是不能亏钱吧，其实这些都在合情合理，如果你是老板也是如此的，但有一点绝对可以保证，丰田的发动机绝对可靠的、稳定的。

皇冠作为一辆C级旗舰座驾，它的定位不是让你开的，而是让你坐的。所以皇冠的强调的是舒适性，与奥迪A6L相比，皇冠的空间更大，座椅更宽敞，尤其是悬架部分的调试，整车表现的非常沉稳，在舒适度上和雷克萨斯ES一样，就算是过一些减速带，也是很从容并不觉得硬邦邦的，德系车强调的操控性和运动性，整体的舒适性和商务车不一样。说皇冠的舒服性不行的朋友，可以去乘坐下宝马5系或者奥迪A6L，然后再来乘坐皇冠，你马上就感受皇冠的魅力所在。

今日话题：那么，大家认为是什么原因所导致皇冠走下神坛的呢？