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前几日，第七代伊兰特已经在美国洛杉矶好莱坞完成全球首发，近日有国内北京现在经销商爆料，第七代伊兰特国产版本（内部代号CN7c）预计7月15日量产，预计总产量100万台/5年。作为全新换代车型，新车采用现代家族最新设计语言，以现代设计哲学"Sensuous Sportiness"（感性运动）为基础，造就了十分夸张、大胆的外观。另外新车提供混动车型可选。

新车回顾：

第七代伊兰特外观采用"Parametric Dynamics"（参数化动感）设计理念，将参数设计融入到了整车的设计中，结合比例、建筑、样式、技术四个元素，打造出前卫大胆的设计风格。其中新车前脸采用"参数宝石样式"前格栅，多边形大嘴进气格栅内部搭载了形如宝石般的设计，可以随光线变化形成闪亮效果。另外前格栅与大灯采用一体设计，使前脸视觉效果更加宽阔。整体相比家族中的十代索纳塔等车型造型更加前卫。

第七代伊兰特侧面来看采用了重心更低的车身设计，结合车顶溜背式设计，使新车侧面看起来更加动感。另外新车侧面采用三折线的腰线设计，营造出光影交错的视觉效果，再配合样式运动的五幅轮圈，使新车侧面更加立体动感。

车尾同样具有很强的设计感，内凹的 "H"型贯穿尾灯设计，不仅与现代H logo形似，并且增加了车尾的立体感，尾灯下方是"ELANTRA"的标识，配合上方因为内凹形成的鸭尾造型，增加了车尾的运动气息。

新车内饰采用了现代全新设计，大尺寸仪表盘以及悬浮式中控大屏、四幅式方向盘、贯穿式空调出风口的元素增加了车内科技感，并且车机内部还配备了强大的智能互联系统，支持安卓和苹果系统操作。在其它配置方面，新车还配备了无线充电、数字钥匙以及SmartSense安全系统，其中数字钥匙功能可绑定手机，让手机成为汽车的钥匙，并且还能通过手机操控车内的空调及座椅调节等。

动力方面，海外版第七代伊兰特将搭载2.0L和1.6L混动两种动力，其中2.0L发动机最大功率110kW(149Ps），峰值扭矩179N·m，匹配全新的IVT（CVT）变速箱。1.6L混动系统最大功率103kW（141Ps），峰值扭矩264Nm，传动匹配6速双离合变速箱。而国产版本预计还将搭载1.4T发动机。

答哥点评：

伊兰特车型已经走过30个年头、共7代车型，2003年第三代伊兰特正式进入国内，并在当时取得了不俗的成绩，在如今仍然能见到作为出租车使用的第三代伊兰特。如今第七代伊兰特即将进入国内，那么它能回归销量巅峰吗？笔者十分期待。