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欧美地区众多车厂转型生产医疗用品，法拉利、特斯拉也要生产呼吸机

2020年03月23日 15:20:01

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来源：汽车图片

海外疫情依旧严峻，特别是欧美地区，感染数一直上升，受影响的地区也越来越多，不少商业活动也收到限制。作为汽车工业发达的欧洲区域，不少品牌已经宣布暂时停产，这对进口车型有不少的影响。特别是豪华品牌的定制车型，本身提车时间已经将近半年，受停工影响，时间将会大大加长。

目前，已宣布暂时停产的车企车厂包括菲亚特克莱斯勒、大众、奔驰、宝马、保时捷、法拉利、沃尔沃、雷诺、PSA、福特、日产、丰田等，停产时间为两周，但如果疫情持续恶化或有工人感染，不排除延续停产时间。在全球范围内，多家车企暂停了超过100多家工厂生产。

大众集团，在这场疫情中也全面受到影响。旗下多个品牌相继暂停生产，包括超跑品牌，兰博基尼全球只有一个工厂，现在已全面停工，兰博基尼CEO表示：“国家目前正处于特殊状态，暂时关闭工厂停工生产对员工和国家防疫都有积极的作用，会等到合适的时间再恢复生产，具体时间要根据疫情发展状况再做决定。大众汽车集团位于西班牙、葡萄牙、斯洛伐克、意大利等国的工厂也相继停产。

在美国地区，政府号召各大车企利用空闲的厂房、生产线，转型生产医用呼吸机、医疗器械。通用、福特车企已开启生产计划，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）发布推文表示，特斯拉能生产具有先进暖通空调系统的汽车，SpaceX能生产搭载生命支持系统的航天器，生产呼吸机并不困难，只是不能立即生产，“如果短缺，我们将生产呼吸机。”

全球各地的车企相继暂停生产，对消费者的影响无疑有一定的影响，特别是定制化较高的车型以及豪华车型、超跑，最受影响。连世界超跑品牌的法拉利，现在都转生产医疗呼吸机，开玩笑的说，有钱都未必买到一辆法拉利。高度的依赖人工生产及单一生产线，让等车排期的时间大大增加，今年订一台兰博基尼或许要等上一年半载。对于国内消费者，影响不算太大，目前国内的汽车厂生产力也逐渐恢复，能满足大部分消费者对主流车型的需求。在疫情面前，人人有责，共同防疫才是有效控制疫情的基础，希望全球疫情早日消退，恢复正常生产活动。