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不用非得霸道大G,这3款大空间四驱SUV一样能带你出去野

2020年03月23日 21:58:06
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来源:懂车

随着疫情消退,天气回暖,不少人正计划着等到疫情真正结束的那天,好好带上家人来一场说走就走的自驾旅行,这时候,一辆带有四驱系统的大空间SUV就显得尤为重要。像丰田霸道、奔驰大G这些车固然好,但都离我们普通家庭太遥远,今天介绍的这几款,一样能带你穿越险远,领略世之奇伟、瑰怪、非常之观!

1、比亚迪 唐DM

补贴后售价:22.99-32.99万

驱动方式:适时四驱/全时四驱

座位数:5/6/7座

唐DM采取了“三擎、四驱、双模”的技术方案,搭载了一台汽油发动机和前后两台电机,通过安置在后轴的电机实现四轮同时驱动,而不像传统汽车需布置分动箱和传动轴。

这样结构设计,能够减低车身的重量,并且提高传动效率,电子限滑系统可以提供多种四驱模式,大大提高了车辆的通过性。

此外,由于其尺寸为4870*1950*1725mm,轴距更是达到2820mm,内部乘坐空间没有任何问题,为了兼顾更多消费者的家用,唐DM还设置了5座、6座与7座三种版本,后备厢容积可由5座状态下的940L扩展到放倒第二排座椅后的1655L。

因此综上所述,唐DM作为一台适时/全时四驱SUV既有能力玩越野,超大的空间又能兼顾家用,确实有些面面俱到的意味。

2、日产 途达

指导价:16.98-24.83万

驱动方式:后轮驱动/分时四驱

行李厢容积:1030L(常规)

作为硬派越野车,途达不仅采用了非承载式车身,后悬挂还运用了五连杆整体桥式的结构。四驱系统更是选用了分时四驱,就连转向都为机械液压助力,从配置上来讲,可以说是一硬到底。

低速四驱状态下,扭矩可以放大2.7倍,后桥差速器锁止后,通过性基本不用担心,越野车的基本素质相当高。

2.5L的动力很多老炮会觉得弱,但其实城市用和跑野路都够了,日产那种舒适驾驶的风格在途达上也能体验到,非承载式车身会比城市SUV稍多一些行驶的颠簸感,但优秀的座椅设计弥补了这一点。

在硬派越野车中,你很难找到这么舒服的座椅,后排靠背还可调整角度,后排还设计有两个USB电源接口,舒适性满分。加之4882*1850*1835mm的整车尺寸和2850mm的轴距,标准的中型SUV身材,空间亦有保证。

3、五十铃 牧游侠

指导价:17.88-28.48万

驱动方式:后轮驱动/分时四驱

座位数:5/7座

行李厢容积:878L(5座常规)

长途旅行,柴油机车型无疑是更好的选择,而制造柴油发动机一直是五十铃的强项。新款牧游侠上搭载了升级为国六排放的RZ4E柴油发动机,不仅满足环保,性能也更加强悍(160kW,360N·m)。

与此同时,国六版mu-X牧游侠同样有着同级车中少有的非承载式车身,并且搭载的分时四驱系统配有伊顿差速锁,能有效保证车辆从容通过一些颠簸路段以及交叉轴沟壑。

另外,牧游侠的长宽高为4830*1860*1830mm,轴距为2845mm,尺寸优异,无论乘坐还是载物,空间都很充裕。值得一提的是,该车的隔音做得很到位,NVH表现不亚于很多高端SUV,能极大降低长途旅行的疲劳感。

总的来说,牧游侠作为一款越野车,不管是越野能力还是空间静谧性等方面的表现,都堪称出众,是一款越野居家两相宜的车型。

最后问题来了,相近的预算,你会选择哪一款?

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