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快餐经济，是时代的趋势，但是它也让玩车圈，貌似变得日益浮躁。外观比重过大，开出去面子第一，不再在意车背后的意义，等等。

所以今天，我们静下心来，放慢节奏，听一下，车主KC，和他的爱车 GT-R R32 ，在澳洲的故事。

“我的R32是在2019年中购入的，算是送给自己迈进人生第一个二十年的 礼物 吧。”

“从四、五岁开始，就爱啃像汽车杂志、动漫，以及一切和车有关的书籍，这个爱好一直 坚持到了今天 。”

“数数，也有个15年了，好像也 从未间断 过。可以说，是车陪伴我度过了这20年里的2/3。”

“和绝大部分爱 JDM 的同龄男生一样，小时候看《头D》，长大一点了就看《Hot Version》、《飘移圣经》，那些 90 年代经典日系车的“恶根”，早已 悄悄种进心里 。”

“在初中，就能如数家珍地道出各种性能车的底细，也是我当时为数不多，可以引以为傲的事情。”

“总是被一起玩车朋友嘲笑我“博爱”，因为我几乎不钟情于特定一款车型，只要是好车，我都是来者不拒的。但只有BNR32，在我心裡有相对 独特的地位 。”

“不仅因为它是最经典的 JDM 跑车之一，肩负着充满光芒的GT-R之名，更因为它见证过日系的汽车品牌、乃至整个日本经济及制造业的崛起、辉煌和衰落。”

“相比起只单看车快不快、好不好开，我更愿意关注它背后的故事和历史意义。”

“由于一直在墨尔本当地一家 GT-R Specialist 里面工作的关系，有关 GT-R 的零件都算是比较容易找得到。”

“我的32是最后期的 V-Spec II 版本，生产于1994年。”

遑论我的车从日本购入的时候，车况和保养都非常一般（来的时候跟着A050轮胎，请自行想像）。虽然公里数才刚过 5 万，但之前长期停放于室外。”

“对于一台 25年车龄 的车来说，不少密封胶条已经开始硬化开裂，橡胶件到了必须更换的时间了，也是首要任务。”

“不然湿气和灰尘的侵入，都会造成一些隐密角落的锈蚀。”

“在基本的恢复工作后，跟进的则是更换更大的油泵、空流计、电脑、喷油嘴、进气周边等等周边，去配合两颗HKS GT2530涡轮所需的进气量和供油量。”

“目前飞轮马力略低于 620 匹 ，算是原装缸体的极限了。”

“比起当地很多动辄千匹的 R32 而言，我的算是非常温和的设定了，完全能 兼顾和满足我 平时偶尔开去上课，和周末兜风的需求。”

“轮圈方面，前前后后也纠结过一段时间，也更换过数款，不过最后还是 皈依BBS 门下。”

“我不算是一个喜欢姿态的玩家，我不否认很多低姿态和宽体的 R32 非常抓眼球，但要我抛沙板去玩低趴，对我而言是毁掉了这一台车。”

“我工作所在的店家V-Spec Performance是Mine’s在海外唯一的代理，恰好我的32也是日方 Mine’s老客户的其中一台R32，上面本身就有不少已经 绝版的Mine’s零件 。”

“所以继续跟随Mine’s平衡即是王道的信条理念，也是很理所应当的选择了。”

“有一天，一位德国人在ins找到了我，询问车架号之后，确定我手上的这台，就是他曾经在日本跟我竞拍过的 同一台车 。”

“但很可惜，当时的拍卖数字已经超过了他的预算，这台车才如意的到了我的手上。”

“一来一往，我们成了朋友。他后来另寻了一台黑色的BNR32 V-Spec II”

“他借在澳出差的机会，特意过来和我见面，很有趣的 小插曲 。疫情当下，希望在德国的他能健康安全。”

“日产近年逐渐 恢复 一些 R32 零配件的生产，它们被归类于现在 Nismo 的 Heritage Parts （炒冷饭）。”

“所以基本上不少的橡胶件，比如原厂车身包围、转向灯、各类胶管、乃至内饰的空调出风口、门把手，都是能买到 全新 的。”

“Nismo 在过去的二十年也在不停的 推出和更新 一些性能部件，只要你愿意花钱和找到门路，买到全新且强化过的引擎、波箱，乃至整车送去给 Omori 翻新，再还你一台「全新」的旧车，都不在话下。”

“说到自己不满意的，还是前任车主没有做足养护，导致内饰和周边一些区域，还是需要 花心思 去修整。”

“对于25的年车龄来讲，这样的要求可能有点过分挑剔，但没办法，我就是在追求一台 像新车一样的老车 啊，这是我“最基础”的要求了！”

“一路下来，认识到了更多来自世界各地的车友。自己最近也有在认真的整理ins之类的社交媒体，希望能有更多人能见到我用心的成果，和有这样一台车的存在。”

“也有越来越多的人，会将这台车当作我的标志，这算是玩改车以来，对自己最大的交代之一了。”

“家人也都挺支持的，毕竟已经把改装 GT-R 当成是终身事业在做了，母亲也会满脸骄傲的拿出手机，给我和子车拍合照。”

“ 女友和我一样 ，挺热爱old school的东西，在我的影响下，她也开始对我的 32 翻新 Project 逐渐有了兴趣，也经常参与到我的翻新工作中来。”

“但由于我们一直异国恋，已经快四年了，所以我们还没能有特别多的机会，和32一起创造自己的故事和回忆。”

不过我坚定地相信，当我们结束异地恋，能真正意义上陪伴在对方身边的时候，它将为这段 爱情长跑 的见证和纪录。

“接下来还会继续走自己的 翻新路 。方案有很多，虽然总是会被现实打破。有打算添置多一台GT-R，但没有卖掉现在这台R32的计划。”

“能让爱车，在某种程度上突破它钢铁之躯的物理属性，变得像有着血肉命脉的人一样， 融入 到你日常感情和生活里。”

“并让其成为你的回忆，你的故事，甚至你的精神寄望之处，是我觉得人车生活里，最有 魅力 的地方。”