对于购车预算一般的消费者来说,他们的第一辆家用车大多都会从A级轿车中考虑,而且大多都会选择市面上主流的合资家轿,因为销量好,买的人多总没错。然而,事实却是你以为A级车便宜,但是我认为,如今的A级车性价比较低,买主流A级车的价格不如去买一辆合资B级车,为什么这么说呢?
最近有粉丝在后台留言说,自己去提了第14代轩逸CVT智享版,裸车价13.39万元,裸车优惠了30000元,而选择白色车漆加了2000元,加上一些七七八八的赠送套餐,最后落地价15.6万元。听到这个价格,相信大家都跟我一样都有点震惊,虽说轩逸的家轿销量王,而且省油舒适,但是这个价格确实有点高了。而且不止轩逸,像朗逸、卡罗拉等主流家轿,基本上没有优惠,其中高配落地价也要15万了。
放在以前可能不敢想,现在15万你不止可以买A级车,还能买到不是丐版的合资B级车。比如打折最狠的别克君威,17.28万的起售价,如今跌至14万起售,落地16万就能买到别克君威 2019款20T精英版,注意不是丐版。还有帕萨特的兄弟迈腾,如今也跌至14万,同时还有日系三杰的天籁,同样也跌至14余万,要注意的是,16万落地的车型都不是最低配的丐版车型。
(2019款君威/2020款君威GS报价图)
A级车和B级车除了车身尺寸和价格的差距,其实在那些看不到的地方有很多差别,这些主要是由于他们制造时所执行的标准不同,在安全性、行驶稳定性上有着明显的差距。感受最直接的就是底盘的质感,虽然如今各大厂家都在强调平台化,但同品牌的A、B级车在底盘方面仍存在较大差距。就拿宝来和迈腾来说,毫无意外迈腾的悬挂结构和钢材用料都要比宝来好,这是毋庸置疑的。
虽说买车全看个人的意愿,但是理性来看,市面上一些热门的合资A级轿车的性价比会不会比较低?当然主流的合资轿车销量好,品质也不差,销量好的轿车自然没有优惠,但不要忘记它只是一辆A级车,A级车与B级车的差距不是一般的大。所以在我看来,如果觉得价格太高,不如考虑去买一辆B级车。
写到最后,相信关于选A级车和B级车这个问题,还是有很多人比较纠结的,大家觉得15万,你会选择去买一辆A级车还是B级车呢?
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