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649000元买朗逸可能吗?大众加价才是真,最高加到0.4万

2020年03月25日 15:14:01
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来源:ZZ小艾说车

最近小编看到一篇文章说是2019款朗逸的入门级售价降到649000元?真是好笑,这有可能吗?小编从某论坛查询后,朗逸这款车最高市场价加到0.4万,根据车型不同优惠不同,总之只有加价没有降价的。

这张图我们可以看到2018款朗逸两厢1.4T自动豪华版280TSI DSG国V版本的指导价为16.19万,而市场价为16.59,加价了0.4万。而2018款朗逸1.5L手动风尚版国V版本,这算是入门级版本了也是加价了0.3万元,由此可见,降价是不可能的。

相比以往车型,我觉得现款朗逸的颜值还是非常高的,特别是倒梯形镀铬格栅的设计,使得朗逸变得更加有气质、更加商务、并不像以往车型那么掉价,也看不出是十多万的合资车。特别是灯组部分设计非常细腻精致,led日间灯正好与格栅衔接一起,使得车头更加宽大,而下方的套件也能够为朗逸带来几分运动气息,我认为这一代的朗逸是迄今为止最美的车型。

现款朗逸不仅车头能够带来视觉冲击,车身的腰线也能够带来修长的既视感,特别是轮毂样式非常能够彰显运动气息,侧面来看朗逸特别像一台商务豪车,完全没廉价感。除此之外,现款朗逸的尺寸和空间的表现非常到位,长度达到4613mm,而轴距为2610mm,这样尺寸在同级车型里算是非常优秀的,足够保证车内的乘坐空间和尾箱的容积,完全符合中国特供车的身份。

虽然说朗逸入门级达到十多万,但车内的布局却没有减配的意思,整体布局和高品车型一样,从侧面也能看到大众的厚道。只是个别配置进行减配,比如中控屏、多功能方向盘、车载雷达、倒车影像等主流配置只有出现在中高配上,所以买大众车型就不要心疼那几万元,一分一分货是大众的宗旨。

如果选择朗逸的话我建议选择手动挡,这台车就是要体验驾驶乐趣,自动挡并不能带来乐趣,而还会有很多小毛病,相反手动挡更可靠、更稳定。当然,1.5L自吸引擎的入门级油耗也很低,百公里也就5.5升左右,而动力表现却很一般,这类车就不要追求动力,能够满足家用,不出现故障就可以了。

今日话题:大家怎么看朗逸加价呢?对于朗逸的售价,你们觉得值得入手吗?

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