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如果两百万预算，想买一台个性、豪华、舒适的双门跑车，你会想到哪款？保时捷911？AMG-GT？这两款在这个领域都算是热门车型，还是缺少了些稀有、独特感。那这台雷克萨斯LC怎么样？你可能都没在路上见过！

雷克萨斯LC 500 h 运动版

官方指导售价：126.2万元

车型定位：GT跑车（混动）

发动机：3.5L V6+电机

变速箱：模拟10速

系统综合马力：359匹

0-100km/h :5 秒

雷克萨斯LC是一款大型GT跑车，是目前雷克萨斯在售跑车中最贵的车款。如果你还在问LFA呢？劝你别想了，人家厂家都在说，卖一辆亏一辆，真是良心车型。现在要选跑车，就只能看LC。外观颜值可以说是高分作品，看得出设计师从开始设计到量产版造型敲定，都是把颜值放在首位，这款车最大特点，帅就完事了！

前大灯造型十分犀利，LED日间行车灯和大灯采用了分离式的设计，三眼式的头灯设计精致，辨识度极高，甚至比宝马的天使眼更有气势。

21英寸锻造轮毂采用双五辐设计，舍不得任何的刮痕出现在轮毂上

隐藏的门把手设计，彰显科技感同时也降低行车过程中的阻力

后轮轮眉处有气流管道，有助于梳理车辆的空气乱流

车顶和迎宾踏板都采用了碳纤材质，是运动版独有的配置，对于减轻车重的贡献不大，毕竟车型都2吨重，还是那句帅就完事了

尾灯造型也是走犀利的路线，当亮起的时候，车灯会有一种渐进的层次感，视觉效果出众，看得出设计师在细节处下足了功夫，值得大家去细品！

看跑车的尾部除了看尾翼，还要看排气，LC的排气设计偏向斯文、稳重，细看里面其实是双出，一共4出排气，可惜了，没敢露出来！混动车型怎么了，不可以有4出排气吗。

尾箱上附有原厂小尾翼，只是造型上并没有保时捷帕纳美拉选装的那款骚气。尾箱开口不错，但是里面的深度不够，喜欢户外运动或者出差的车主们可能有些尴尬，这实在放不下什么物品。

雷克萨斯LC 500h内饰并没有像外观那般张扬、独特，内饰趋向豪华设计，用料、布局、方向盘，妥妥的豪华格调。值得说一说的是，车机系统的界面，还是雷克萨斯那套风格，配在这款过百万跑车上，拖后腿了，日系工程师们，用点心整整呗。

虽然是双门四座的设定，但后排这两座椅不建议10岁以上的人乘坐，腿部、头部空间太压抑，放个包包、宠物箱就好了。

LC500h海外车型除了有这套混动动力，还有一款5.0自吸V8，471匹马力的发动机，那款更符合跑车的定位，但这套3.5混动也有它自身的亮点，就是省油！百万级的跑车也要省油啊，让车主省点加油费用，够贴心的。事实上LC的定位并不是追求动力、直接的驾驶体验，它就是一台颜值超高的GT豪华跑车，开着舒适、用着省心，穿梭在社交场合就是它的本质。