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众所周知，2019年的上半年是造车新势力们的发力之时；2019年的下半年却成了造车新势力们的"团灭"之时。据数据系那是，截止到2019年的最后一个星期，在浩浩荡荡的造车新势力大军中，也仅仅只有蔚来、小鹏、哪吒、威马汽车等不到10余家车企完成了交付。而即便交付成功了的，也不代表就万事大吉了，持续的烧钱和越来越难看的财报，让造车新势力几乎寸步难行。

那么试问，选择在造车新势力几乎进入淘汰赛之时的新品牌，你说它是底气十足还是胆大包天？没错，我说的就是由创维创始人黄宏生创建的新能源乘用车企，造车新势力——天美汽车。近日，天美汽车官方发布了其首款SUV的信息，并表示其车将会于2020年底上市，那么今天不妨让我们对这款SUV来一探究竟。

从外观上来看，天美汽车首款SUV在车头处采用的是矩阵式LED大灯，整体科技感很浓烈，一看就知道这是一款造车新势力的车型，但是老实说，这款车感觉并未有太多独特性，也没有啥辨识度，单单从外观上来说，我并没有觉得天美的这款SUV，有啥核心竞争力。

在车身尺寸方面，该车的长度约为4米7 左右，轴距为2米8，这个尺寸基本能达到入门级中型SUV的标准。而在大家都很是关注的续航里程方面，虽然天美官方变未有太多的官方信息，但是据悉其续航里程可达500KM。

我们从以上内容来看，不难发现，天美这款SUV从产品上来说，并未有太多的核心竞争力，更何况是在寸步难行的造车新势力里。据悉，眼下随着新能源市场的降温，想要在此大环境中逆袭而出，产品本身、品牌层面以及核心竞争力缺一不可，而这些，天美汽车似乎都不具备。

私以为，汽车作为高度集成性的产品，无论是一个品牌的创立，还是一款车型的研发，都涉及到无数个环节，需要经过长时间的磨合和市场考验，而这些，就是造车新势力和传统车企之间最大的差距，毕竟在造车这个领域里，从来都没有什么"弯道超车"和捷径。

写在最后

那么行笔至此，回归到天美汽车本身，在市场环境如此险峻的情况下，推出新车的天美汽车，别说在汽车市场上"杀出重围"了，即便是在造车新势力的这一小江湖里，能否翻起多大的风浪，都还两说呢。毕竟，2020年的车市和此前相比，情况会更惨淡，留给造车新势力的蛋糕会更小，这对于刚创立的天美汽车，都只会难上加难。