凤凰网汽车

2020年3月25日

星期三

01

外观配置升级，新款本田冠道将于3月底上市

日前，广汽本田官方发布了新款本田冠道的预告视频，并向我们展示了新车的部分细节。据悉，新款本田冠道将于2020年3月27日首发，并于3月31日正式上市。新款冠道继续提供240TURBO和370TURBO两种动力车型。

通过预告视频来看，新款冠道的前脸变化主要集中在保险杠部分，其下方进气格栅整体造型有了较为明显的变化，采用整体连通式的设计，并为中间的隔断加入了镀铬装饰。新车的中网也由现款的蜂窝状更新为横向排布，整体显得更加精致。另外，新车更换了新造型的多辐式轮圈，还配备了双边共两出的排气。

安全配置方面新车将新增HDC陡坡缓降控制系统、SDA直行驾驶辅助系统，2.0T的ADS全时自适应减震系统有所升级，1.5T车型还增加了SPORT模式。科技配置方面新车将新增手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda CONNECT 2.0系统。

轱辘哥小评：作为年款车型，新款本田冠道的升级调整其实还是比较丰富的，外观主要针对细节上的微调，整体看上去更加精致和运动。此外，新车在安全配置和科技配置方面都有所升级，使得新款本田冠道的产品实力更上一层楼。

2020年3月25日

星期三

02

一汽-大众奥迪Q3轿跑实车图曝光

日前，有国内媒体曝光了一组一汽-大众奥迪Q3轿跑实车图，新车将搭载一台最大功率为220马力的2.0T发动机，并定位为紧凑型轿跑SUV。

外观方面，作为现款Q3的轿跑版本，新车的前脸部分设计与前者如出一辙。侧身部分，可以看到新车明显的溜背式轿跑车身，营造了俯冲的姿态。另外在细节上，该车的LED尾灯组点亮效果与全新Q3相同，但后包围处的仿散热口设计相比现款Q3而言则更加具有攻击性。

内饰方面，新车基本沿用了现款Q3的主体设计，整体中控台整体非常具有层次感。同时，大尺寸中控液晶屏造型以及三辐式多功能方向盘，让该车显得格外年轻、运动。此外在配置上，根据最新信息，新车将配备有新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，提供4G网络服务，并且标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示屏，高配车型还将配备有360度影像系统。此外新车还将进一步强化驾驶辅助系统，并配备5种驾驶模式选择。

动力方面，该车将搭载一台型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力（162千瓦）。传动方面，参考现款Q3车型，其未来或将配备7速双离合变速箱。

轱辘哥小评：近年来，国内汽车市场掀起了一股轿跑SUV热潮，其造型大胆新颖，运动感十足，符合年轻人的口味。此次曝光的奥迪Q3轿跑版在现款Q3的基础上加大力度，运动化气息更加浓烈，以满足更多年轻消费者需求。

2020年3月25日

星期三

03

全新911 Turbo S推2款升级套装，更轻更运动

日前，保时捷官方宣布将为全新911 Turbo S提供两款升级套装，分别主打轻量化和运动化。

根据外媒的消息来看，轻量化升级套装将为全新Turbo S减轻约30公斤的重量，轻量化套装的升级项目包括更轻的前排座椅、取消后排座椅、轻量化玻璃、PASM运动悬架系统和轻量化排气等装备。另一款运动化套装则着重于对全新Turbo S在外观方面进行升级，例如熏黑的尾灯、轮圈和黑色内饰等，此外硬顶版车型还将获得碳纤维车顶。

在动力方面，参考在售车型的信息来看，全新Turbo S采用3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为650马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间为2.7秒，0-200km/h加速时间为8.9秒，极速330km/h。传动方面，新车配备经过优化的8速PDK双离合变速箱和带有保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四驱系统，新的四驱系统最多可将500牛·米扭矩传输给前轮。

轱辘哥小评：全新保时捷911 Turbo/Turbo S已经正式发布，国内市场也公布了全新保时捷911 Turbo S的价格，233.60-247.30万元的区间相比其暴力的性能，似乎还挺划算的。加上此次推出的轻量化和运动化的升级套件，全新保时捷911 Turbo S的性能更是直逼GT3。

2020年3月25日

星期三

04

极星首款纯电动车Polestar 2正式投产

日前，Polestar极星宣布旗下首款纯电动车——Polestar 2，在位于在浙江台州的工厂开始正式量产。据官方介绍，新车计划于今年夏天向消费者进行交付。

Polestar 2是Polestar公司推出的第二款纯电动车型，基于CMA平台打造，定位于中型豪华高性能轿跑车，该车的首发版统一售价为人民币41.8万元。官方称，新车将于今年（2020年）夏天开始，陆续在中国、欧洲及北美市场交付，交付顺序将按照接受到最终订单的时间而定。

该车的高配版本标配驾驶员辅助功能，包括主动制动、自适应巡航系统、车道保持辅助、并线辅助、车道偏离预警等，另外像360度全景摄像头、全景玻璃车顶、加热的方向盘以及Harman Kardon音响系统也都作为标准配置出现在配置单中。另外该车型还可选装性能包，其中包括Ohlins双流阀避震、Brembo前刹车系统以及20英寸4辐锻造铝合金轮圈等套件。

动力方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408Ps，峰值扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh（中规版为72kWh）容量的电池组，车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。

轱辘哥小评：Polestar 2自亮相以来就被视为特斯拉Model 3的有利竞争对手，4.7秒破百、500km的WLTP工况续航等，可见战斗力相当强悍。另外，Polestar 2基于CMA平台打造，并将与领克01共线生产，这意味着新车在产能方面有一定的保障。