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最近上班的路上，终于迎来了久违的堵车。

这说明，疫情已经接近尾声，一切雨过天晴，大家正在逐渐回归以往正常的生活状态。

透过这次疫情的洗礼，让更多人明白了公共卫生安全的重要性。因此，私家车也再次加入到各个家庭的购物车里。

如今疫情基本过去，被压抑了许久的消费需求或将迎来爆发。同时很多人的消费观念也必然会发生变化，这也将迎来一波“报复性消费”。

那么，对于近期有购车需求的消费者来讲，买什么车又将成为一道难题。特别是由于疫情给各行各业带来的经济冲击，让消费者在选购车型时多少有些“囊中羞涩”。

不要紧，功夫汽车今天就重点介绍几款性价比超高的入门级车型供大家参考。想要“报复性消费”的朋友，不妨先了解一下。

1、广汽丰田威兰达2020款 2.0L CVT两驱领先版：指导价：17.18万元

广汽丰田威兰达是为数不多一经上市就受到多方强烈关注的车型。作为荣放的兄弟车型，威兰达不仅有媲美荣放的产品力，也有相较于荣放更强的性价比优势。

其中，起售价17.18万元2020款 2.0L CVT两驱领先版就足够彰显威兰达的诚意。作为全系的入门级车型，威兰达2.0L CVT两驱领先版不仅全系标配18寸轮毂、全LED光源，在配置上也毫不吝啬。

这里需要特别说明的是安全配置方面，这款入门级车型也标配了ABS防抱死制动系统（带 EBD电子制动力分配系统）、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统 、制动辅助系统 、TRC牵引力控制系统、TPWS胎压监测系统 、驾驶席膝部气囊 、前排侧气囊 、侧窗帘式气囊 、驾驶席二级式正面/副驾驶席正面气囊等等。

这些安全配置在合资同级别入门级车型中基本上绝无仅有。这也彰显了广汽丰田一贯提倡的为用户提供更安全用车体验的理念。

虽然威兰达的豪华版车型拥有更高的性价比，不过从具体配置来看，这款入门版车型也基本上满足了日常所有用车条件，而且在面子上也是给足了。因此，如果预算不适合很充裕的情况下，威兰达这款2.0L CVT两驱领先版绝对值得考虑。

2、吉利ICON 2020款 260T i7：指导价：11.58万元

吉利ICON是今年吉利推出的第一款全新车型。这款车型最大的亮点就是吉利在它身上所做的减法。

长期以来，自主品牌都喜欢使用“人海战术”，即一个车型推出很多配置。但吉利却反其道而行，ICON全新只有4款车型，这样的好处是取消了传统意义上的低配，即便是入门级车型也有很高的配置，让消费者可以更好的选择。

吉利ICON入门版260T i7的配置极为丰富。其拥有全景天幕、LED前大灯组、车头转向辅助照明灯、全自动空调、最新的CN95高效复合空调滤芯、PM2.5空气净化系统、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、皮质多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、主驾驶6向电动座椅调节、360全景影像、单向行车记录仪、定速巡航、牵引力控制系统、后泊车雷达、GKUI吉客智能生态系统等等。

可以说，这一套配置在这个级别车型中是独一无二的存在，仅仅入门级也已经拥有很多自主品牌车型高配才有的配置。因此ICON入门级可以说树立了“入门”概念的全新标杆。

3、一汽-大众捷达-捷达VS7 2020款 1.4T 自动进取型：指导价：11.88万元

一汽-大众捷达-捷达VS7因为与途观的渊源，还未上市就备受消费者期待。而在其上市之后，10.68万—13.68万元的售价也让人十分惊喜。同时，它的入门版车型更是少有的最具性价比的主推车型。

捷达VS7的入门款车型是售价10.68万元和11.88万元两款的进取型虽，这两款车型的区别只有手动挡与自动挡之分。

这里我们直接推荐售价11.88万的自动挡车型。动力上，它搭载了大众经典的1.4T+爱信6AT变速箱的动力组合，光这点就已经诚意十足。

但这还不止，它在配置却依然十分丰富。除了前后泊车雷达、外后视镜电动折叠、后排出风口、后排USB充电口、手机无线充电、自动启停等满足日常使用的实用性配置以外，捷达VS7还标配了全LED大灯、带有CARPLAY手机互联的8英寸中控屏、定速续航、电子手刹/电子驻车、全景天窗、多功能真皮方向盘等等同级别车型要高配才搭载的配置。

可以说，除了没有18英寸轮圈和皮质座椅，捷达VS7的进取型要满足大部分消费者的使用已经是绰绰有余了。

因此，如果是刚需购车又不考虑自主品牌的话，捷达VS7 1.4T 自动进取型就是不二之选了。

4、长安林肯-冒险家 2020款 2.0T 两驱尊悦版：指导价：24.68万元

国产版林肯冒险家的上市，在豪华车市场上为广大消费者带了又一选择。其24.68-34.58万定价可以说在目前的中国豪华车市场中极具竞争力。

当然，这里面最值得称道的还是其起售价24.68万的2.0T 两驱尊悦版。这款入门级车型的配置，横向对比其他豪华品牌车型绝对良心到爆炸。

譬如PM2.5过滤装置、车载空气净化器，这些在疫情之下消费者最关注的配置它统统标配。同时，速度感应雨刷、多层隔音玻璃、电尾门、全车无钥匙进入、主动降噪、换挡拨片、座椅加热以及车联网这些配置也都出现在了这款入门级车型上。

在动力上总成上，林肯冒险家全系均为2.0T+8AT动力系统。若结合空间、颜值与豪华内饰的话，林肯冒险家就是活脱脱的“入门即顶配”的代表，让其他一众豪华品牌车型相形见绌。

功夫拍案

今天介绍的这4款车型刚好满足了当下不同人群的购车需求。不管是入门级的国产车型还是合资车型，亦或是换购的高端车与豪华车型，他们都是很好的选择。

同时，这4款车型的入门版也都是近年来少有的良心之作，如果近期刚好有购车需求的话，不妨重点参考这4款车型。