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3月份第三周乘用车销量 较比上周有所回升

2020年03月27日 00:30:01
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来源:鬼斗车

1月份的汽车市场,在疫情之前,虽然赶上了农历的春节,但是却已经在此之前完成了销售任务;2月份,全国疫情群发,原定的复工时间一拖再拖,不仅如此,民众不敢出门更是不能去4S店看车,所以2月份的销量成为了近5年来最低的一个月份;3月份,随着疫情的逐步得到控制,也有越来越多的城市开始解禁,某些城市的4S店已经正式开门营业,销量也有所攀升。

3月25日,乘联会发布了三月份第三周,3月16日-3月22日,国内车市零售市场销量达25842辆,同比下滑40%。即便已然处于低位,依然处于不可逆的下降过程当中。但环比3月份的第二周,已经有所回升,达到19.1%,市场回暖速度现象越来越明显。据统计,今年3月份国内市场零售端销量累计已达64204辆,仅3月份的第三周,厂家的日平均销量就达到了23976辆,较比上周已经有了将近1万辆的增长,环比增长达到了52.5%。

新冠肺炎疫情如今成为了全球的灾难,首先是中国,采取了全体人员隔离的措施,接下来欧美国家也遭遇了巨大冲击,全球的经济都遭遇了疲软。所以国家对于大宗物品的鼓励性消费政策,也频频在汽车行业和房地产行业激起,如何能够让汽车行业的消费成为如今的消费主力,中国的很多城市已经开始布局。首先是广州出台了刺激汽车消费的政策,然后佛山尾随其后,接下来对于新能源汽车补贴的不退坡建议或者购置税的减免,希望今年的汽车行业,能够有一个本质的提升。

在全球新能源乘用车的增速之上,插电混、纯电动以及其他新能源燃料对于车辆的应用,全球销量达到211万辆,同比增长8%。在新能源行业中,中国一直处于领先水平,但是现在美国和欧洲呈现出来了赶超态势,更有欧洲新能源市场准备在2020年爆发式增长。

欧洲新能源汽车1月份同比增长了120%,微型和小型电动车是目前主要的增长点,和中国的新能源汽车发展特征很类似,虽然自主品牌遭遇了一定的瓶颈期,但是新能源只会迟到,但是绝对不会缺席。

从目前的市场状况看来,油价的断崖式下降,重新回到了“5”时代,再加上各大城市的各种促销举措。据了解,杭州在2020年一次性增加了2万个小客车指标,按照3:1的比例通过国人阶梯摇号的方式进行配置,这也是拉动内需的一次重要举措。

鬼扯:3月份,汽车市场的回暖已经显而易见,就目前的销量来说,虽然还没有回到正常水平,但是接下来的汽车行业小阳春,应该已经不远了。

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