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作死可以作到什么程度？福特福克斯有话要说。其实没有绝对的好与坏，只有合不合适，国人提到三缸机普遍唾弃，福克斯却在国内坚持全系三缸。 一代销量冠军 ，查了一下今年2月全国销量才 523 台，很大一部分原因都是自己作出来的。

但是抛开这些不说，福克斯本身是一款产品力不错的车型。外观年轻，开起来也偏运动不会很油腻。今天我们就来看一个福克斯的改装案例，看看在不在乎三缸的国外，人家是怎么玩的。

看看这个外观， 原厂就非常运动 了。充满热情的红色烤漆，富有肌肉感的线条，单边双出排气，足够低矮的车身，老实说，原厂的设计是我的菜，不过这些得在ST-Line版本上才有。

车主只是简单地换了套轮毂而已， Brock B24 ，辐条非常密的一款全黑轮毂。如果我说悬挂完全没动过，就是一个原厂状态你们相信吗？这个运动感实在太棒了。

车上的第二个改件，是这条非常唬人的大尾翼，来自 Generalwheels 。虽然说这个级别的动力完全用不上这么大的尾翼，纯碎是增加风阻增加油耗而已，但是装上之后视觉提升还是蛮大的，颇有些WTCR赛车的感觉。

我们来多角度欣赏一下这条尾翼，顺便说一下，下面第一张图有 亮点 ，自己寻找喔。

这样的福克斯，你们喜欢吗？

不管你们喜不喜欢，反正车主和他女友都很喜欢就行了。

而第三个改件，也是比较重要的一环了，是一套 Nullbar Belgium的气动系统 ，为此车主还特地换回原厂轮毂。福克斯由于先天的运动天赋，其实改竞技的会多一些，气动低趴相信大家都比较少看到。

接下来是一条来自 Maxtondesign的前唇 ，进一步拉近了与地面之间的距离。啊，是铲土的味道。

调试完毕的第一件事，当然是把Brock B24轮毂装回来啦。轮毂本身也是跟车子 非常契合 ，不用做宽体就有非常好的藏轮效果。

最后一项改装，是一身 花花公 子贴纸 。红色的主色调，配上全黑轮毂还有白色拉花，整台车的运动风味确实提升了许多。

如果不能接受大尾翼版本的话，其实也有 拆掉尾翼 的时候。相比之下，你们更喜欢哪个版本呢？

其实我在想一个问题，如果福克斯在国内推出一个四缸汽油版的话，它会不会变成另一款思域呢？算了，想想就好，福特可完全没这个打算。

🚗车主/ lil.beasty.st

📷摄影/ lil.beasty.st、jecospictures