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为了吸引消费者的眼球抢夺有利的市场制高点，汽车市场在很大程度上是一个在产品上更新换代很快的行业，如果相比竞争对手在产品方面推陈出新过于缓慢的话，就有可能被市场所淘汰或者被对手甩在身后，这都是有可能会发生的事情，而且，这样的例子也不在少数。

一年一升级，二三年要换代，这是大多数车企对产品在推陈出新方面的通用做法，其目的就是为了市场需求，刺激消费者的购买欲望。在竞争激烈的中级轿车细分市场里面，从多款焕新后的产品逆袭成功，搅起B级车一层层波浪和市场格局洗牌就可见一斑。

作为一款在2011年就进入国内汽车市场的中级轿车，起亚K5也算是车市中的一个“老兵”了，在近十年的车市风吹雨打和历练中，有过喜悦也有过忧伤，有过欢歌笑语也有过黯然神伤，在和车市风雨的搏击中也让起亚K5练就了一身的硬功夫，积攒了很多的铁杆粉丝。

具有较高辨识度且家族式设计语言浓郁的起亚K5，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，车身“三围”的长宽高分别为4855/1835/1475mm，轴距达到2805mm，相比车市中的竞争对手来说，车身尺寸方面起亚K5虽算不上出类拔萃但也有着明显的优势，在经过了细化和调校后的底盘，也为该车提供了很好的驾乘舒适度。

目前，起亚K5在售的车型有三款，在动力方面，该车搭载的有1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机可选择，匹配的是7DCT和6AT变速箱，其中，1.6T最大可达180马力和265Nm扭矩，工信部给出的百公里油耗在6.2L-6.8L之间，但在实际用车过程中，起亚K5的真实油耗在7.9L上下，燃油经济性还是不错的。

主被动安全配置方面，既然是定位在B级车的产品，起亚K5也有不俗的表现，该车标配5气囊、胎压显示、ABS防抱死、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助和自动驻车以及电动车窗等等，中高配车型还增加了车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航以及车道保持辅助系统等实用的配置。

售价在16.48万-17.38万元之间的起亚K5，在今年第二季度将会迎来全新换代的新车型，为了消化前期的库存，再加上竞争对手的不断冲击，现售的起亚K5也给出了不错的价格诚意，目前市场中有着3万-5万元之间的优惠，最低配的2019款1.6T自动时尚版已经降至14万元以内。

写在最后：众所周知，因为受到车市严冬等等不利因素的影响，这几年韩系车的日子与以往辉煌时期相比有点儿不太如意，为了需求车市突围度过车市寒冬，包括起亚K5在内的很多韩系车都给出了不小的价格诚意。相比迈腾和凯美瑞等等竞争对手，起亚K5值不值得买？还有留言讨论。

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