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3月27日，Jeep推出了指南者的升级款——Jeep⁺指南者车型，新车在维持15.58万-22.98万元的指导价区间同时，大幅提升了车型的配置丰富度，并保留了去年发售后颇受好评的夜鹰版车款，同时为多个型号新增了Jeep专属智能网联系统。

Jeep⁺指南者车型在产品力方面的各项提升，均指向当下年轻一代期望通过汽车消费展示个人风格和身份的心理状态，当90后和95后成为当下汽车市场的主力消费群体以后，不管是单身一族，还是刚刚组建家庭的小两口，在产生买车想法时，他们的购车需求都和上一轮消费群体以家庭用车为出发点的消费原则有所区分，颜值设计、动力性能和互联配置等更多体现个性化的维度逐渐占据了关键性的位置。

取悦自我，

更大的世界在城市之外

在城市里生活的现代人总是与压力、焦虑等关键词挂钩，在不同的社会场景下变换着自己角色，往复循环之下，慢慢被磨掉了原本该有的棱角。

这种状态体现到汽车的使用上同样如此，大部分人超过80%的时间都在城市平坦却又拥堵的道路中驾车走走停停，再高涨的驾驶激情也会被时间冲淡，车辆似乎只是一个从A点至B点的通勤工具。

但平淡如水的日常越是如此，年轻人们就越渴望拥有自己的时间，希望在同质化的生活方式当中追求细微的不同。

在20%的周末时间，许多人并不会选择宅在家里，而是带上最亲密的家人暂时从城市丛林中出走，在有限的时间中感受城市以外的美好，清理了疲惫的情绪后，再以重新出发的姿态回归现实。

而一辆动力强悍、足够安全、能hold住绝大多数驾驶场景的Jeep⁺指南者车型，就是衔接这份追求精神自由和享受物理空间自由的理想载体。它在硬件素质上依然延续了Jeep招牌式的独特卖点，比如在核心动力总成方面搭载了技术含量十足的GSE-T4 1.3T发动机，采用了第三代Multi-air全可变气门调节技术、集成式的水冷中冷器、汽缸盖集成式排气歧管、电子泄压阀、电子节温器、第三代完全变气门调节、曲轴/活塞偏置技术、可变机油泵等先进发动机技术，最大功率为127kW，在1850rpm时就能爆发出270N·m的最大扭矩，并可以一直持续到4000rpm。

同时，Jeep⁺指南者所配备的同级唯一9AT变速箱，以及拥有后轴智能分离技术、可在0.2秒之间实现两驱四驱灵活切换的Active Drive智能四驱系统，仍然是它与竞争对手形成差异化的重要产品力体现。

每一个SUV的买家在购车时都希望车辆有着舒适、安全的用车体验，但忽视了大多数城市SUV只是一辆拥有SUV外形、一旦走出城市之外便受到各种场景限制的车型，而Jeep⁺指南者这套1.3T+9AT+Active Drive四驱系统的硬件配置，决定了其车主能够在用车过程中，既能享受舒适、安全的城市通行，遇到郊外复杂的Off-road路况也不会露怯，有着扩展更大生活半径和看到更广阔世界的可能性，这份恰到好处的平衡，真正为城市年轻人「80%时间奋力打拼，20%时间取悦自我」的愿望提供了可行性。

用新鲜感和性价比，

去理解年轻人

除了自我角色的切换以外，年轻人的内心状态历来是矛盾的，在选择一辆车时，他们可能一边对品牌精神、精妙设计和操控性能这类感性色彩浓烈的元素着迷，一边又要回归生活，讲求不错的实用性。这种特性反过来常常让车企陷入两难境地，如果品牌本身缺乏吸引力，很难获得年轻人的注意；但如果过分强调经济实用，最后新车却只能吸引年纪较大的用户。

Jeep指南者自上市以来也许是为数不多两头都能讨好的SUV之一，在年轻化潮流的驱动下，去年指南者贴近年轻人群的审美喜好和个性化需求推出了夜鹰版车款，在这一代车型产品生命周期中有着十足意义，其外观通过使用镭射车漆，以及对进气格栅、雾灯框、车顶、轮毂和前后Logo等位置的黑化处理，为此前「直男气质」较强的指南者车系带来了时尚感和性能范儿，并且迅速成为主销款型。

在不断丰富个性化、年轻化的外观套件以外，Jeep也在用更富吸引力的配置去适配年轻人的用车习惯。譬如从此Jeep⁺指南者 16.28万元的次低配车款在价格不变的情况下，直接增加了双拼座椅、倒车影像、外后视镜加热、全景天窗、无钥匙进入/启动、6扬声器音响等一系列提升用车品质的装备降低了消费者的入手门槛，整个车系的性价比也随着提升了一大截。

除了舒适性配置提升，Jeep⁺指南者在互联属性配置上的升级更为明显，新车全系标配了CarPlay/CarLife双系统，还从中配车款起搭载了8.4英寸中控液晶大屏+7英寸仪表盘，高配车款则加入了囊括专属安全管家、远程控制/OTA与车载4G WiFi功能的Jeep专属智能网联系统，这些装备同样指向了年轻群体在碎片化时代下另一特征：社交意识明确，渴求志同道合和愉悦有趣的体验，让他们将兴趣圈和朋友圈从车外延续进入原本与外界场景割裂开来的车内。

小结：

如果说之前指南者是城市中产家庭的理想车型，Jeep⁺指南者则更好地卡位了主流的年轻消费群体，对于年轻人的需求满足也更为多元：既满足了日常代步，也能让车主偶尔野一把，并且可以随时在社交圈子中表达自我。

这样的转变也使Jeep得以探索合资SUV市场的新趋势：上一轮的消费者（80后、85后）主要是为硬件和功能买单，而年轻一代在要求产品本身和性价比的同时，展现出了更多为情绪买单的特性。Jeep敏锐地观察到了城市人群那份“孤独的感觉并不好，但独处的感觉却很棒”的心理特征，在Jeep⁺指南者的产品力上匹配了这份需求变化，让Jeep⁺指南者可以带着车主在单调的工作日以外，通过探寻更大的世界来随时重启自我。