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福特领界：机遇和危机，向来并存

2020年03月28日 20:08:02

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来源：5S养车

"出来混，迟早都要还的"。

这是香港电影《无间道》中的经典对白。短短几个字，却道尽了人生百态。就如当时上市即爆款的福特领界，丝毫没有料到，出来混，迟早都要还的。

2019年，江铃福特虽然走得磕磕绊绊，但也总算在年底之时交上了一张不错的成绩单。据官方数据显示，江铃汽车全年销量达到190058辆，销量同比上涨幅度达到1.75%，而这一切的功劳，大概率要放到领界身上。从去年12月份福特领界的4243辆的单月销量来看，领界已然是江铃福特毋庸置疑的销量支柱，虽然这个成绩并算不上优秀，但是在此销量背后，却是江铃福特呼之欲出的暗流涌动。

福特领界的机遇

2019年年初，江铃福特领界正式上市，虽然当时并未给市场带来多大的反响，但是随着领界在上市3个月便已破万的销量，大家对于领界似乎都另眼相看。而正是因为领界的大卖，使得江铃福特的SUV板块的销量实现暴涨，这个成绩在被称为车市寒冬的2019年，尤为难得。可以说，福特领界凭借着一己之力，完成了江铃福特的完美逆袭。

而领界的出现，也正是展现了江铃福特对于中国市场发展趋势的精准分析和把控，但是我还是那句话，机遇和危机，向来是并存的。

福特领界的危机

其实福特领界在上市之初，就应该料到"出来混，迟早是要还的"。自进入2020年以来，车市较2019年来说，更加艰难，而车企之间的"马太效应"则是愈发显现，在那些曾经处在汽车生存链末端的车企身上，体现的更是淋漓尽致。

数据显示，江铃福特的2020年，有些出师不利。今年1月份其销量仅为2567台，且大部分销量是由领界贡献；2月份江铃福特SUV仅为379台。诚然，这样的销量一定是有一部分原因是受市场环境的影响，但是也的确向我们展现了江铃福特的真实现状。而这个时候，领界成了江铃福特至关重要的存在。可是领界到底能不能担得起这个重任？答案似乎是否定的。

犹记得，领界在上市之初，便似有似无的有"换标车"的声音，领界是针对中国市场推出的车型，并非原装引进，也就是说这是福特汽车首次针对中国市场推出的车型，这看似颇有诚意的做法，却被江铃福特耍了一把"小聪明"。领界是在江铃驭胜S330的平台上被开发出来的，除了动力不同，二者之间的造型设计和车身几乎无异，但是价格却贵了好几万。而正是因为如此，领界也有了最不像福特的福特车之称。

其实如果仅仅是换标车，消费者也比较能接受，但是怕就怕在车企们敷衍了事，毫无诚意。很遗憾，领界就是如此，上市不过一年，领界的质量问题，纷纷显现。据车主反映，领界的质量问题，主要反映在发动机和变速箱，顿挫、脱档、漏油上，这样的反馈，实在让我们质疑领界的质量品控。而这些质量问题，将在很大程度上，决定领界未来的销量，乃至江铃福特的未来。