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大众CC是大众集团推出的最早运动型轿跑，当年的大众CC售价不菲，甚至都能够比肩BBA，但是随着BBA不断打压售价，如今大众CC的价格也是非常亲民。但是大众CC销量还是很惨淡，包括新款大众CC也如此，月销均为2000台左右。我觉得大众CC还是一款不错轿跑车型， 主要改装一下还是非常漂亮，今天在街上偶遇了一辆改装大众CC，所以今天我们就来聊聊新款大众CC。

可以看到这是一台新款大众CC，也能看到新车前脸的的保险杠被更改过，还有轮毂也换过，不过说真的还是非常漂亮的。大众CC众多颜色中，我觉得还是黄色比较帅气，新款大众cc的车头线条感特别强烈，大嘴分层两部分设计，上唇的两台镀铬格栅直接与LED日间灯衔接一起，使得车头更宽更凌厉，像极了一台宽体车。而下方的镀铬条则采用倒梯形设计，还有下方包围的套件也用镀铬件设计，这样设计的好处能够使得车头更加低趴，展现出色十足的运动属性，还是非常漂亮的。

新款大众CC侧面的亮点就是采用无框门设计，非常符合运动轿跑的特色，也符合年轻人的审美，在我看来还是有很多年轻人冲着无框门而买单的。新款大众CC来自最新的MQB平台产物，其定位和迈腾同级，无论设计还是品质还是非常棒的。在空间部分也很不错，车长达到4.8米，轴距2.8米，四门五座设计，因为尾部采用掀背设计，所以尾部较短，其好处保证了后排空间更加宽敞。

弊端就是后备箱空间比较小，但高度非常可以，非常适合叠加摆放，如果装行李箱的话只能装两个了。不得不说是大众集团的，全新大众CC的前后扥组的设计非常出众，灯组内部同样使用线条设计，点亮后的动态效果也不比奥迪灯厂差了。

我觉得大众CC最大缺点就是内饰，说句实话真的很丑，只不过质感还是很不错，真皮方向盘的手感非常棒。车内唯一的亮点就是配备石英表，在国人的意识里，车内只要配有表的车一定是豪车。此外，底盘版本的座椅不是皮革，通风效果更好，坐久也不会累更不会产生痔疮，缺点就是容易变形。车内的营造还是很一般，只是用料给力，很多细节之处都为软性材质覆盖，配置还是可以但是被绑定价格。

大众CC全系采用高低功率版本的2.0T发动机，其中高配置版本马力达到220匹，而低版本则为186匹，如果只是买车装颜面的话，其实低功率版本就可以，如果是喜欢运动特性的话，那就选择220匹的马力，动力表现还是十分强大。只可惜配备的是7挡双离合变速器，这台变速箱备受消费者吐槽，也是大众最失败的产品，因此大众CC未能取得更好的销量成绩。

今日话题：大众CC在上市之前备受关注，就连专家都觉得月销过万没问题，结果还是打脸大众。上市快两年了，销量越来越差，很多网友都说再等等，不久后就会降价，到时候再买，对此大家怎么看呢？