凤凰网汽车

消费升级、产品精品化的需求出现，无疑是消费者对汽车的理解和观念发生转变之下的产物。 如何才能满足市场的这一部分需求，成为了不少中国品牌面对的难题，但也成为不少做好准备的中国品牌脱颖而出，例如吉利、长城、比亚迪以及长安欧尚汽车等。 它们能不断向上发展，源于在产品上，提供有别于市场、独立于同类型产品的创新； 同时也要在服务层面上，为消费者带来更多有温度的体验。

其中对于在2018年发布全新的品牌LOGO和确定以80、90后用户群体为导向的长安欧尚汽车而言，其在2019年通过“长安欧尚汽车号”火箭的发射到人民大会堂发布会活动的品牌营销事件后，已成为了目前热度最高的中国品牌之一。作为2019年推出的重磅SUV车型，长安欧尚X7可谓是上市即热销。

而近日，这款热销SUV针对消费者的需求，再次丰富了它的产品阵列，推出了自动尊享型、自动领航型、人脸识别全自动泊车太空逍遥版三款新车型，分别以10.99万元、11.99万元和12.77万元上市。 在此，我们不妨了解一下，它们有哪些亮点。

想必大家都遇到过这几种情况：下楼上班，到了车库才发现忘带钥匙； 外出旅游，钥匙丢了，束手无策……人生也总有那么几次尴尬： 出门跑步，钥匙在兜里叮当作响； 拎着大包小包走到车库，却腾不出手找钥匙……这催生了车企向可以刷脸开车门的功能方向发展。

而长安欧尚X7智能新品搭载的人脸识别系统就能实现这一功能，并通过专属ID识别，提供系列专属服务。当驾驶员到达车门前，按压门把手即可激活人脸识别功能，安装在车身的红外摄像头会自动扫描人脸，精准判断来人是否为授权客户，确认即可刷脸进入；坐到驾驶位后，系统会再次通过人脸识别判断来人的专属ID，并提供座椅自动调整到熟悉驾驶位置、车机账号自动登录该驾驶员欧尚style账号等专属服务。

与此同时，结合人脸识别，长安欧尚X7还实现了座椅休息模式、倒车后视镜自动翻折、熄火自动保存后视镜和座椅的位置，并针对驾驶员注意力不集中、疲劳、打电话、抽烟等行为进行监测和提醒。

加班、应酬、996是当代年轻人的常态，越来越多的人在晚上9点后才下班，在一天最疲惫的时候还在开车回家，据统计，在中国有40%的重特大事故源于疲劳驾驶。 尤其是在高速上，每年因疲劳驾驶引发的事故致使9万多人死亡或重伤！ 疲劳驾驶而不自知，已经成为威胁当代人安全的一大杀手。

长安欧尚X7智能新品搭载DMS驾驶员关怀系统，结合人脸识别技术，会在行车过程中时刻注意驾驶者的驾驶状态，当车速大于60km/h时，若驾驶员出现开车疲劳、左顾右盼、抽烟、打电话等风险行为，则车机会通过仪表信息和语音精灵给予关怀提示，甚至还会通过聊天驱除驾驶员的倦意，并提示就近的休息停车区，将驾车危险因子消灭在萌芽状态，帮助客户安全到家。

“提前上班占车位”、“回家晚了没车位”、“新手停车好心累”、“后车一催会变不会”……停车难，难停车，是新老司机都有的痛点。 据统计，目前我国停车位配比只有1:0.5-1:0.8，远远低于国际1:1.3的平均水平，全国车位缺口超过5000万个，且许多小区、停车场都存在停车位过小，车位间距过窄，车辆见缝就塞，乃至马路边都停满车的状况，车位少、车位小、停车场光线暗、停车角度不好找……这一切都让停车变成自驾最烦恼的事。

长安欧尚X7智能新品搭载APA5.0一键全自动泊车系统，只需在车内启动自动泊车开关，或在车外使用手机、钥匙等，即可启动自动泊车功能，过程中系统将完全接管车辆，控制车辆自动泊入/泊出，无需任何操作，即可实现。

近年来，伴随汽车“新四化”的快速发展，越来越多人寄希望于通过智能化解决用车生活中的诸多痛点。 然而随着技术的不断“创新”，一些智能功能却开始脱离人们的生活，它们或者是厂家的营销噱头，或者是技术尚未成熟的激进冒险，或者是 脱离使用场景的生硬堆砌，看似丰富，却并不适合中国的道路环境和中国人的驾驶习惯。

那什么样的SUV才是真正适合中国人的智能SUV呢？ 从上面的介绍中，不难看出，长安欧尚X7就是这样的智能化SUV车型，其智能化程度已经超越同级车型。 加上具备2780mm越级轴距、OnStyle2.0欧尚智能网联系统、1.5T+7DCT动力总成等亮点，可以说长安欧尚X7自动尊享型、自动领航型、人脸识别全自动泊车太空逍遥版三款新车型增强了长安欧尚X7的产品竞争力。 那么长安欧尚X7销量能否继续逆势上涨呢？ 我们拭目以待。

（图片来源网络，侵删）