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一汽集团作为国产汽车的长子，在市场中可以说是众所周知。而红旗作为它旗下的老大哥，在国产品牌中也具有非同一般的意义。曾经红旗汽车由于品牌定位的原因，在国人的常规观念中一直是高高在上，并且是普通老百姓难以接触的存在。但是如今的红旗汽车变得不再那么神秘，反而成为了一款非常接地气的国产高端品牌，它的销量在国内市场也逐年上涨。

H5作为红旗推出的第一款民用B级车，可以说是红旗进军民用市场的一块敲门砖，凭借着优秀的产品力，以及相对来说亲民的价格，在市场中也受到了诸多消费者的喜爱。也为后来红旗HS5、HS7、H9的推出，奠定了良好的基础。如今红旗H5在售的为2019款车型，指导价为14.68-19.08万。那么，如今红旗H5又有着怎样的表现，对标于雅阁、帕萨特这些主流的合资车型，又是否值得入手呢？

首先外观方面，红旗H5绝对是有着值得称赞的表现。作为来自于最具有代表性的国产豪华品牌，红旗H5本身的气场，说是比奥迪A4L还要强，其实也是一点不为过。车头部分，该车采用了家族式设计语言，宽大的直瀑式进气格栅，搭配顶部全新的红旗标，通过镀铬材质装饰，再加之两侧犀利的LED大灯，使得从正面来看，红旗H5 的气场就非常强。

侧面红旗H5采用了传统的三厢设计，整体比例较为细长，顶部带有溜背式设计，车窗带有镀铬饰条，腰线设计得较为动感，下方则配备17、19英寸轮毂，整体看上去给人的感觉是较为沉稳，并且略带有一丝运动属性。尾部方面，红旗H5的设计语言也较为丰富，尾箱设计带有一个小鸭尾，并且还带有部分尾灯，下方配备有两个规整的双出尾排，使用了镀铬材质装饰。

内饰部分，红旗H5 的表现也非常优秀，进入车内能够感受到非常不错的奢华感，主要原因还是由于红旗H5全系皮质座椅，另外方向盘、扶手箱等许多地方都采用了皮质用料，在通过烤漆或者木纹饰板的装饰，使得驾乘氛围不由自主的散发出一种奢华感。该车中控台采用传统的对称布局，中部配备有一个10英寸悬浮式中控屏，驾驶位配备多功能方向盘以及7英寸液晶仪表盘，中控系统拥有Carlife、蓝牙电话、语音识别控制等功能，人机交互较为智能化。除此之外，红旗H5在配置上还拥有电动天窗、一键启动、自动空调、后座出风口等，甚至部分车型还拥有BOSE音响、64色氛围灯、老板位、360度全景影像等配置。

尺寸以及空间方面，红旗H5长宽高为：4945/1845/1470mm，轴距2875mm，相较于雅阁来说，红旗H5的尺寸以及轴距均要更优。实际乘坐空间，红旗H5 的表现也非常充裕，前排座椅支持多向调节，高配车型还带有加热、通风等功能。后排地台略有凸起，常规两人乘坐，空间较为充裕，腿部余量接近两拳，头部空间剩有一拳。但是中部座椅也带有头枕，三人乘坐也并不是不适合。功能性方面，红旗H5后排座椅可按比例放倒，后备箱空间较为平整，实用性还算不错。

最后说到三大件方面，现款在售的红旗H5全系搭载一款1.8T涡轮增压发动机，铸铁缸体、直喷供油，峰值状态下的动力输出为：250N·m以及180Ps，传动方面匹配6AT手自一体变速箱。从数据上来说，红旗H5的性能表现还是不错的，零百加速为9.7S。它的底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架，使用前置前驱的驱动方式，再搭配它1.5吨左右的整备质量，高速跑到140km/h底盘也很稳，基本上不会有着飘的感觉。燃油经济性方面，红旗H5的表现不是很理想，百公里综合油耗为8-10L左右。

大致的看来，红旗H5这款车有着优点，也有着缺点。优点就是它的性价比很高，红旗H5有着帅气的外观、优秀的内饰配置，以及充裕的空间表现，结合它的价格来说，确实有着比雅阁、帕萨特更高的性价比。但它的短板也较为明显，那就是油耗较高，另外市场口碑以及品牌认可度没有营造起来。但是对于喜欢国产品牌的消费者来说，红旗H5必然是一个绕不开的B级选择。