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随着在华市场的陨落，以标致、雪铁龙为首的法系车，在国内的声音越来越小，而之前冲击高端的DS品牌更是没有了之前的呼声。除了在国内市场的下滑，在全球市场上的标致、雪铁龙等法系品牌，日子也不好过。在国内，标致旗下车型还成为投诉榜单上的大户，还多次成为投诉王。虽然法系标致销量不济，但投诉却高居不下。

日前，标致的性能代表标致Sport正式发布了全新508 Sport Engineered首套量产官图，也宣布了其首次亮相。据悉，新车为全新508的高性能版本车型，定位为B级车，有专属的外观设计，在辨识度方面很有代表性。新车还进行了专属的外观设计，极具辨识度，搭载了三擎四驱的动力总成， 百公里加速不足5秒，是一款不折不扣的性能车。

业内人士对全新508 Sport Engineered这款车并不陌生，早在2019年的日内瓦国际车展上，就亮相了508 Sport Engineered的概念车版本车型，还有不错的关注度。不过这款车即便上市，能挽回标致在华甚至在全球的颓势吗？

我们先来看看新车在外观设计方面的表现，新车延续了标致508家族化设计语言，但却增加了很多全新设计元素，比如斜式泪痕日间行车灯，不仅造型激进和运动，也营造了无可替代的个性，并且提升了新车的辨识度。

新车中网格栅内部采用点阵式设计，下进气口内部还采用呈横纹路式装饰。另外车子的下包围采用了运动套件来点缀，加上引擎盖上的肌肉线条还有狭长有致的腰线，进一步营造了新车的运动感。

我们再来看看车尾部分，新车在车尾上的设计业相当个性，两侧斜杠式分布设计的尾灯不仅辨识度很高，而且由中部熏黑饰板连接，营造出时下流行的贯穿式设计，贯穿式熏黑尾灯造型相当惹眼。和前车头一样，新车的车尾下方同样搭配了运动套件，进一步提升了新车的运动特质。值得一提的是，新车的牌照板安装处设计很有意思，造型采用了梯形状，看起来更具深邃感。

关于新车的内饰和配置方面，我们并没有了解到更多，官方对于这一块并没有做过多说明和曝光，后续对此部分，我们将会持续关注。而在消费者最为关心的动力部分，我们看到新车除了除了搭载1.6T涡轮增压机之外，前后轴还各配备了一台驱动电机，组成了三擎四驱动力总成。这样的超级动力组合，也让新车的综合马力高达360Ps，百公里加速时间不足5秒，最高时速250Km/h。对于一些注重性能和操控的朋友们来说，的确是一款值得考虑的车。

据悉，标致508 Sport Engineered将推出轿车和旅行车两种形式，量产车将于2020年二季度开启预订，在四季度实现交付。这款新车到底会不会引入国内生产和销售，一切还是个未知数。那么问题来了，一旦这款主打性能和设计的法系车引入国内的话，你会考虑吗？对于这款法系性能车，你有哪些观点吗？

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