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“外观是给别人看的，而内饰却是自己一直看的。”这是车圈里流传的一句话，意思是说汽车的外观固然重要，因为代表的是一辆车的门面，但内饰却更为重要，因为要和自己朝夕相处。

表现在现实车市中，就有不少车型有不俗的三大件实力，但就是因为内饰不年轻，所以消费者不买单。就好比笔者接下来要说到的启辰T70、欧蓝德、柯迪亚克、探界者以及指南者，几款车的机械素质都不错，但就是内饰有点偏老气，让年轻人忍痛割爱。好了，接下来，咱们就这五款车型分析一下。

启辰T70

启辰和日产之间的关系，相信各位小伙伴十分清楚，在此也不用笔者来过多叙述了，这款启辰T70，实际上是老逍客的换壳车型。

不过，虽然启辰的三大件有日产做背书，在稳定性、耐用性等层面不需要过多的担心，但是用料做工等层面却不敢恭维，尤其是车身异响等小毛病，成为不少车主心中的梦魇。

当然，这其中还包括外观和内饰的设计效果，尤其是内饰，用不少90后消费者的话说，总有点非主流的感觉，跟不上现在年轻人的胃口。就拿启辰T70来说，在专业设计师眼里，其整体的线条设计纷繁错杂，凌乱成了关键词，找不到约定俗成的那种美感。尤其是和哈弗F7、吉利缤越、长安CS75 PLUS等一线自主SUV放一起对比，差距十分明显。

笔者的一位大学同学，就是典型的例子。当初他想买一台10万级自主品牌SUV，看重了启辰T70的三大件，因为在他看来，启辰T70在稳定性以及油耗上要比绝大多数自主品牌出色。但是，最后拒绝这款车的原因也很无奈，就是因为内饰设计的不美观，毕竟每天坐车里都要面对这套内饰，就像处对象一样，强扭的瓜终究不甜。

欧蓝德

众所周知，三菱是出了名的机械男，三大件做的呱呱厉害，当初更是成为车界“白求恩”，一己之力养活了不少自主品牌车企的发动机事业，成为业界一段佳话。

就像“理工男”大都偏科一样，三菱也偏的蛮厉害的，突出表现在内饰的设计着实是理工味十足，以至于你很难将“质感”、“高端”这样的关键词和其联系起来，通常“平淡”、“质朴”等关键词，是消费者对三菱车型内饰的第一印象。

就像欧蓝德这款车一样，从2016年上市到现在，差不多快四年时间过去了，它的内饰基本上没什么变化。坦率的讲，在四年前，这样的内饰还算凑合，但如今你再看一下这套内饰，和同级别的日系SUV相比拉开了不小的差距，更不用提内饰质感一直做的不错的德系车和美系车了。

正如不少CR-V车主所说的那样，自己当初其实看重了欧蓝德的机械素质，尤其是四驱甩CR-V一条街。但奈何欧蓝德的内饰的确是差了点，感觉像是父亲辈那一代人开的车型，对于我们90后来说，这样的内饰明显跟不上时代的发展了。

柯迪亚克

柯迪亚克是2017年上海车展上市的车型，作为斯柯达在国内推出的第二款SUV，基于MQB平台打造的它，与长轴距的途观L相比，其实是一对换壳车。

当然，这么多年来，斯柯达一直被当作“廉价版的大众”，与大众品牌车型共用技术平台，但价格却便宜不少，这也是消费者购买斯柯达的理由，那就是性价比更高。

不过，一个无法忽视的事实，眼下已是2020年，回过头来再来看柯迪亚克的外观和内饰，直观感受就是落伍了不少，很难再让现在的90后奋不顾身的买单了。没错，当你看到途观L和探岳在拼命的向年轻化靠拢，无论是偏向驾驶员一侧的整体设计，凸显运动风格，还是探岳的全液晶仪表以及黑灰色内饰风格等，看起来更符合90后的口味。

诚然，年轻人对于柯迪亚克的接受度在销量上体现的淋漓尽致，以2019年全年销量来看，其卖出去了40067台，虽不能说销量十分差，但是如果在年轻化层面做一些提升的话，或许会卖得更好。

探界者

探界者是和柯迪亚克同期上市的车型，在当时，凭借着低于同级别车型的17.49-24.99万价格，以及整体还算不错的产品力，探界者一度拥有几个月的蜜月期，销量蹭蹭蹭的往上涨。

不过，和凯迪亚克遭遇到的烦恼一样，在90后眼中，探界者的内饰在当下已经属于老气的类型了，直观来看就是和他们心目中的Dream Car有着不小的差距。的确，当年探界者的内饰整体布局就有点老款科鲁兹的风格，那时候看还有点经典的味道，如今三年时间了，同级别车型的流行趋势早已发生了翻天覆地的变化，而探界者却没有跟上这股潮流。

其实，雪佛兰刚刚推出的全新SUV车型开拓者，内饰就年轻了不少，整体造型前卫、线条丰富，中控台富有层次感，四颗圆形的空调出风口形如炮筒，看上去动感十足，再加上块10英寸悬浮式中控大屏，要比探界者的内饰年轻多了。如果雪佛兰可以尽快将开拓者的内饰换到探界者身上，或许卖的会更好。

指南者

指南者被列为内饰老气的车型，或许很多吃瓜群众表示不能接受，因为在他们眼中，指南者的内饰十分经典，有那种Jeep味道存在，或者说是精神图腾。

当然，这样的观点有一定的道理，毕竟情怀是人们购买Jeep车型的一个很重要的原因，但是，当你看到同样代表了美国汽车文化的福特最近的改变，就不这样认为了。

咱们以去年换代的福特锐界为例，ST车型身上的2.7T六缸发动机，依然能让人感受到美系车的激情澎湃，与此同时，锐界ST的内饰也是大变样，中央这块硕大的屏幕十分吸睛，看起来科技感十足，而在不少90后看来，他们对于福特的这一改变，都表示十分惊喜。

诚然，对于Jeep来说，可以尝试着保留情怀设计的基础上，做一些年轻化和科技化的提升，对于当下的购车主力90后来说，无疑更能俘获他们的内心。

【结语】如标题所言，被内饰耽误的5款SUV，空有三大件实力，但90后不买账。的确，这5款SUV三大件不错，但买的人不多，都怪内饰太老气。对于此，您有什么观点和看法的话，欢迎和我们留言互动。