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手工打造的宽体现代朗动,没想到可以这么帅

2020年03月30日 19:06:06
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来源:改联网

前些日子,现代发布了全新世代的Elantra,外观激进许多,在蛰伏一段时间后,现代也终于要重返紧凑型车这个竞争激烈的战场了。虽然Elantra早在90年代初就已经诞生了初代车型,但真正和国人正式有交集却是第三代之后,2003年经由北京现代引入国内,凭借不俗的外观、性价比和口碑在国内汽车市场迅速打开局面,风头一时无两,创下相当不错的销售成绩,可以说,Elantra伴随了一代人的成长,是不少人的回忆之一。

但随着自主品牌的崛起,韩系车原有的性价比优势似乎并不那么明显了,虽然朗动、领动(Elantra在国内的不同世代的名称)等车型无论是外观还是动力等方面都并不比竞争对手差,但总体来说就是少了那么点意思,而现代汽车最近这几年在国内的存在感也越来越弱了。

不过这些都不重要,选择一台车,最重要的是自己的感受,只要热爱,其它都无关紧要。比如今天分享的这台第五代Elantra,也就是我们常说的朗动,车主对爱车就保持着足够多的热爱,并将这种热爱转化成用心的打造。

其实说实话,也看过一些朗动的改装案例,但能将它改得有特色并且不夹杂汽配城风格的案例实在太少,而这台朗动,是少有的具有代表性的案例之一。

正如我们所见,这台全车一袭战斗气息十足的水泥灰烤漆加身,水泥灰色不高调,甚至还有些低存在感,但独特的色调却相当有辨识度,而车顶部分则贴了全黑贴膜,在芸芸众车之中特别容易让人记住。

除了水泥灰车漆,这一身宽体呈现的外观也是吸引人眼球的重要法宝。全车的空力部件均为台湾的改装团队手工定制的,包括大包围、宽体、侧裙、定风翼、百叶窗、后绕流等等,整车定制外观件上身之后,给人一种随时准备战斗的气势,特别是百叶窗样式的开孔和各个定风翼件,战斗范十足,再加上尾部的后双出排气管,整体的性能气息更加浓重了。

车主是一位气动玩家,他选择的是Air Force气动避震器,可以帮助这台朗动随时将车身高度升高或降低,而前10.5J ET+10/后10.5J ET-10的19寸Work EQUIP三片式锻造深唇轮圈则让这台宽体水泥灰朗动营造出完美的姿态,贴地飞行的模样不要太迷人了。

藏在擦得闪亮的深唇轮圈内的,是一套足够塞满轮圈的Brembo 18z大六活塞刹车卡钳,搭配着 355mm划线刹车碟,嗯,就是这个味道没错了,是金钱的味道。

其实说实话,当你第一眼看到这台朗动时,脑海中浮现的第一个词是什么?夸张?好看?还是丑陋呢?我想每个人的答案都不同,但小编觉得还是蛮帅的。回归到这台车本身,无论是设计还是施工,其实都可圈可点,特别是车子身上的手工宽体,与车身的贴合度还是十分密合的。对于这样有且只有一台的宽体朗动,你会动心吗?

改装清单

全车水泥灰烤漆

车顶全黑贴膜

全车手工大包围

手工侧裙

手工宽体

手工前定风翼

手工双侧定风翼

手工后侧双边定风翼

后手工压尾

后手工百叶窗

后双出排气管

Air Force气压避震器

19寸Work EQUIP三片式锻造深唇轮圈

前10.5J ET+10/后10.5J ET-10

Brembo 18z大六活塞卡钳

355mm划线刹车碟

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