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在前奔驰设计师张帆的领导之下，广汽传祺汽车的设计是有目共睹的，尤其是旗下GS4曾经长期在SUV排行榜单中，而要说传祺旗下颜值最高的车型，或许就是设计个性、充满肌肉线条的GS8了，这台中型SUV刚刚经过改款，全新2.0T发动机爆发390牛米的峰值扭矩，在同级当中处于领先水准。

传祺GS8目前已经全系更新到了国六排放标准，分别有五座与七座可选，这款车最早是在2016年发布，裸露的矩阵LED大灯组的设计既粗犷，又很有个性，配合高耸的页眉与包裹的日行灯造型，反而给人一种细腻的感受，四幅式的进气格栅配合下方T型的进风口设计，整体很有肌肉感。

传祺GS8的车身尺寸比较大，长宽高分别是4825x1910x1765mm，高度比普通成年人还要高，轴距是2800mm，车顶全系带有行李架，而尾部采用悬浮式车顶设计，轮胎尺寸最大的是20寸米其林系列，主打静音耐造。

相比起霸气的车头，饱满的车身侧面，车尾的设计则是更加的厚重，给人感觉很硬派，尾灯组是LED光源，带有凸出的造型，双边双出排气也是名副其实，后排还有隐私玻璃。

内饰方面满满的豪华车感觉，中控台大部分都是软性材质包裹，方向盘的尺寸比较大，多功能的按键布局也很丰富，按键方面也不算多，没有那么密集。

搭载了车联网功能的大屏幕功能还是很丰富的，导航、蓝牙、手机投影都是必备功能，360°全景影像还有个3D影像，虽然设计的UI一般，但对于新手来说非常的实用。

档把周围的储物空间很大，零钱、卡包都可以轻松放入，还有两个大杯座。电子档把设计也比较有特点，带有电子手刹与自动驻车功能，非常方便。

后排空间在同级里面还是很有优势的，座椅比起家里的大沙发也丝毫不逊色，包裹性不错，而且很柔软，出风口、全景天窗、USB充电这些功能如果没有就是“耍流氓”了。

七座车的第三排空间确实表现比较一般，没办法毕竟尺寸只有2800mm，就是汉兰达、途昂等中大型SUV的第三排空间都不尽如意，毕竟尺寸摆在那里，不过座椅放到之后，还是有比较宽广的空间的。

换装最新的传祺2.0T发动机之后，最大马力252（185KW），峰值扭矩395牛米，马力与扭矩（原来320牛米）都提升非常明显，现在传祺GS8终于有了推背感，全系搭载了爱信6AT变速箱，可以有手动模式，这台车采用独立悬架结构，有车主把传祺GS8在高速上开到了200KM时速（不要追究超速问题，或许是在试验场），而发动机转速也不过3500转，别怪小编见的市面少，这个参数算是比较优秀的了吧？

在高速120KM限速区间，它的发动机转速刚好为2000转，档位也是最高挡，算是表现比较优异的，而它的油耗只有7升，当然或许有些误差，但可以看出传祺GS8的调教与颜值是成正比的，我们也希望国产车能再接再厉，取得更加辉煌的成绩。