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近日本田又上热搜，因为本田中期改款SUV猛将--冠道终于上市了。相比大家优先关心的是价格方面，全新冠道指导价为22-33万左右，价格的定位还比较合理，价格浮动不很大，还是在能够接受的范围内。那么，全新冠道有什么看点呢？

作为中期改款车型，冠道的外观变动不是很明显，只是细节方面进行升级处理。led大灯以及中网都还是原先的模样，下方包围也是配有镀铬饰条以及led雾灯，车头设计车身的设计还是非常硬派，相信大家还是会喜欢这样的设计风格的。

新款冠道的轮毂被替换，全新轮毂看起来更加运动，底盘也是经过重新调校，整体表现更倾向运动风格。而离地间隙以及避震也是从新调校更倾向舒适，悬架部分全部采用独立悬架，并配有四驱系统可选，不论是越野性能还是通过性都比上一代更好了。

新款冠道车身设计并没有使用跨界风格，则采用溜背造型，关于这一点也是饱受争议，有人觉得好看，有人觉得不好看，外观只能说萝卜青菜各有所爱，在我看来缺点就是压缩了后排的高度，这才是重点。此外，新车的配置全面升级，加入了更多当下潮流配置，比如自适应巡航、定速巡航、感应尾门、自动大灯等，这些配置根据车型版本不同配置有所不同。

尾部最有看点地方在于尾灯组的设计和排气布局，全新尾灯组内部采用线条设计，内部led点亮后效果非常漂亮，流线型的尾灯也是 当下比较流线的元素。而排气则为双边共四出排气布局，实际就是两个排气孔，在细节处理上也是加入镀铬件装饰，关键的排气孔的设计非常有个性化。

内部空间也是新款冠道的看点，车身长度增加到4858mm，轴距保持不变，后排的纵向空间更长，就算是1.8米的大个子同样可以翘起二郎腿，后排座椅设计更加宽大，就算是130斤的大胖子也能非常找到非常舒适的坐姿，舒适性和空间都得到进一步升级。

内饰没啥好说，符合当下的设计潮流，悬浮式中控大屏支持手机互联，换代机构为本田创新的按键式设计，扶手箱为对开设计，值得一提扶手箱的宽度和长度都非常合理，跑高速到时候衬托肘部非常舒服。车内的用料和工艺也能够达到这个级别的水准，隔音要比上一代车型更好，车内大面积使用皮革包裹，档次感还是非常高的。

动力上也是经过重新调校，搭载最强的地球梦1.5T和2.0T引擎，对于冠道来说，我认为1.5T的动力足够用，因为马力提升到193匹，这样动力都比汉兰达还要猛，对于家用已经足足有余，更何况价格还比汉兰达便宜好几万。不论是推背感、起步、超车都非常轻松，轻轻给点油就跑，对于各种烂路都能够轻松驾驭，关键这台1.5T引擎的油耗也不高，百公里仅为6.5升左右，兼顾家庭经济性，适合家庭用车。

今日话题：我觉得本田冠道1.5T的整体表现比较汉兰达更有吸引力，你们觉得呢？那么，大家对于新款冠道的设计有何感想呢？