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现在，汽车经销商受两个问题困扰，一，卖车难；二，库存大。这两点导致不少经销商手头流动资金往往不够用，也让汽车销售变成一个高资本投入的行业，同时也限制了行业的发展。最近，广汽和蔚来的合资品牌合创在发布新车HYCAN 007时还宣布了一种新的销售模式"合创直营"，这种销售模式下任何有资质的团体都能成为合创的销售，而且不需要投资很多资金。

什么是合创直营

广汽蔚来提出"合创直营（PAC）商业模式。主要分为"系统中台"、"经纪人"和"用户"三大部分，具体以"线下体验场所（HYCAN PARK）"和"线下营运场所（HYCAN POP）"为消费者提供服务。

在PAC模式中P指由广汽蔚来搭建的行业中台，可为合作伙伴提供数据智能、网络协同、运营支持、统一供应链、PAAS（Platform-as-a-Service）平台等支持；A指以"团队租赁"方式打造的出行顾问体系，合作伙伴可以是各类行业的经营者以及汽车经销商，也可以是广大HYCAN车主与HYCAN品牌关注者；C则指代用户。通过整体运营效率的提升，PAC渠道模式相对传统4S店模式而言，预计将减少50%以上的渠道投入。最终，通过简化经销商层级，实现经销商、用户、厂家三端获利的提升。

合创直营的特点

PAC运作过程中，任何销售团队都可以通过系统培训认证成为销售顾问，后续如果成功推荐用户实现购车，即可获得收益。这种模式下这个销售团队可以原先不是做汽车的销售的，只要通过广汽蔚来的培训就可以，就好比原先是经营手机卖场的，现在手机不好卖了，手机销售团队去参加了广汽蔚来的培训，通过之后就可以回来进行合创汽车的销售。

这种模式下，经销商无需建立专属销售展厅和设置专属团队，且原则上除了试驾车外，不需要背负额外的库存成本风险。这样一来汽车销售的门槛大大降低，更多的销售团队都可以进行合创汽车销售，可以说通过这种模式，广汽蔚来扩大的销售网络，使这个网络可以覆盖更多的地区。

至于消费者关心的售后问题，以后合创品牌车型将通过两大股东广汽和蔚来的现有渠道进行，就是说合创车主既可以去广汽的4S维修保养，也可以去蔚来的4S店维修保养。

写在最后

广汽蔚来的合创直营，意在开拓销售网络，让更多的销售团队都可以进行车辆销售，减少中间渠道，厂商也可以更好地获利。

最先成为合创销售的应该还是广汽和蔚来的4S店的销售，他们有着先天的优势，可以做到销售、售后一体化；再者是一些原先的汽车二级经销商，也可以成为合创的销售，这对于他们可以说是一种利好，毕竟可以直接对接厂商，免除了从一级经销商拿车和库存车，从而降低运营成本，而且他们本来也有汽车销售经验，并有相对合适经销场所；至于前文举例的手机卖场转合创销售，只是理论可行，实际实现是还有诸多问题。