深受老司机喜欢的代步车，47400元还是合资车，没必要看摩托车
在现代旗下有一款代步车非常经典，曾经是出租界的神车，如今也是深受老司机喜欢的一款合资轿车。对于老司机来说，汽车就是代步使用，只要价格便宜、品质有保障、还是手动挡就可以，对于老司机来说这类车具有很高的驾驶乐趣。而我们今天的主角就是现代瑞纳，如今2017款瑞纳也跌到47400元，说实话瑞纳的实用性很强，能够冬暖夏凉、遮风挡雨，真没必要看摩托车了。
虽然说2017款是库存车，但也是新车，我认为要比二手车更有保障。对于瑞纳这种代步车真的没必要追求个性的外观，便宜、实用、耐用、省油就有可以，对于瑞纳的品质也是公认的，不然也不会受到出租界的如此爱戴。
瑞纳的车头设计还是非常经典，有一种怀旧的情怀，不管怎么说，韩系车的设计还是很朝前，如今来看还是非常时尚。尤其侧面的设计看不出是一款廉价车型，笔直的腰线延伸到尾灯，精致的轮毂以及全透明的车窗都显得瑞纳特别精神。
瑞纳的底盘是有口皆碑的，尽管仅为A0级轿车，空间的表现很一般，但底盘的结构非常结实，完全能够应对各种烂路，就算是乡间小路、山路都能够对付。我觉得这便宜车完全不用担心剐蹭，就算爬个阶梯也没问题，一脚油门就上去，也不怕路上刮到车漆，毕竟保养便宜、维修便宜、开起来的感觉还是特别舒服。
瑞纳品质的还不错，经过这么多年的磨炼也没听过瑞纳都哪些大毛病，主要因为瑞纳大部分为机械机构设计。比如车内大量使用实体键按键，方向盘采用机械液压助力，在电子元件发达的当今，我倒是觉得机械机构的硬件更有保障，可玩性更高，而且入门级的瑞纳为手动挡，具有很高的驾驶灵魂。
其次，瑞纳的发动机非常耐用，就算开个30万公里也不会有大毛病，唯一的缺点就是马力不足，也只适合跑跑高速、市区、代步需求，95匹的马力显得起步很吃力、上坡很吃力、在市区里拉人载货也是能轻松应对的。关键是瑞纳的油耗非常低，一公里3.8毛，加满一箱油跑满765公里，在市区堵车的时候特别适合。
今日话题：大家觉得瑞纳品质怎样呢？有人说瑞纳容易生锈，这是真的吗？关于瑞纳的油耗，你们都跑过多少呢？
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