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作为目前国内最大的自主车企吉利旗下的高端品牌，领克一直都以沃尔沃技术作为自己最大的卖点，他们旗下的多款车型更是与沃尔沃共用平台以及发动机变速箱的技术。

不过，在经历了初期的一帆风顺以后，领克品牌的销量却又随着国内车市的低迷迅速“萎靡”了下来，除了轿车的03还能有4、5000台的月销量以外，01、02等SUV车型的销量都仅能在1、2000的水平徘徊。对于领克品牌来讲，他们也急需一款新车型来吸引大家的目光，更重要的是，他们还需要利用新车来继续冲击更高端的市场。而传闻已久的领克05，就将是肩负起这一重担的车型。

近日领克方面正式公布了领克05的预售信息：新车预售价18-22万，全系搭载2.0T高功率发动机+8AT，暂时不提供2.0T低功率或者1.5T三缸发动机的选择。

而且，一如此前的01车型，领克05同样会在前期率先推出“时间限量版”车型。据了解，“时间限量版”车型将限量发售1005台，但是售价却要比普通版本的最高预售价还要贵上一点——为23.58万元。这也是目前领克全系售价最高的车型。（比同样限量的高性能领克03+还要贵）

作为限量版车型，售价23.58万的这款05自然在外观上要与普通版有所区分：全车能熏黑的地方都基本用上了黑色元素，包括20寸的大轮毂也用上了全黑的设计。

车窗饰条以及车头的饰条则是用上了橙红色的点缀，与车内座椅以及门板上的缝线遥相呼应。

作为“轿跑SUV”，领克05的屁股设计自然是重中之重，车顶快速下溜并与腰线形成的紧凑车尾，令尾部看起来极具动感，C柱上还有类似百叶窗的装饰部件，在橙红色饰条的衬托下则也是别有一番风味。

在尺寸方面，领克05的车身长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，身材与领克01基本保持一致，因而车内空间表现两者相差也不大。当然，由于车身造型的缘故，后排的头部空间以及尾箱高度肯定是要有所“割舍”的，毕竟帅也是要付出代价的。

在内饰设计上，除了上面提到的红色缝线装饰以外，在材质上时间限量版也要更加高级。方向盘、座椅以及扶手箱都用上了类似Alcantara材质的翻毛皮材质，一体式的座椅亦颇有赛车的味道。全新设计的换挡区域，抛弃了容易起“太阳纹”的钢琴烤漆面，转而用上磨砂材料，整体看上去设计感也没有落后。

面对如此漂亮的方向盘和座椅，希望大家就不要再用某宝上50包邮的方向盘套+座椅套把它们罩住了......

在机械部分，领克这次给05车型全系标配了2.0T高功率发动机，也就是沃尔沃的T5动力，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米，搭配爱信8AT变速箱，官方宣称0-100km/h加速时间仅需6.7秒。同时，05的高配车型还会提供一套来自博格华纳的四驱系统。

要知道，此前领克全系（除高性能的03+以外）最多仅提供190马力的低功率2.0T发动机，那副发动机虽然是四缸，但是结合其售价以及动力表现来看，却只能衬托出1.5T三缸车型更高的性价比，而这次领克为05标配了2.0T高功率动力，也从侧面证明了领克对于这款车型的重视。

在以往相当长的一段时间以内，这种造型“怪异”的轿跑SUV一直以来都仅有豪华品牌敢涉猎，比如这一细分领域的鼻祖宝马X6，小一号的X4以及奔驰的GLC、GLE Coupe等。但是近两年，由于市场竞争越来越激烈，各大品牌都在寻求在更多的领域抢占销量，我们也能看到各种轿跑SUV像”下饺子”一般被推向市场。就连一向高冷的保时捷，都为卡宴推出了轿跑版。

而我们的自主品牌也不甘落后，于是从去年开始，我们就陆陆续看到了长安、长城、吉利都相继推出了类似车型。不过理想很丰满现实很骨感，这几台自主品牌轿跑SUV虽然在设计上都有可圈可点之处，不过销量却都非常一般。毕竟相对于这类有着大屁股的个性车型，可能更多的国内消费者，还是情愿选择一台更加常规的车型，更别说这类轿跑SUV的“溢价”一般也要比普通车型更高了。

毕竟对于这类个性化车型来讲，要想打动消费者，除了设计一定要出色以外，一个具有品牌力的LOGO也是十分重要的。

长安CS85 Coupe

哈弗F7X

吉利星越

而这次领克将05这款轿跑SUV视作品牌的旗舰车型，也不可谓不大胆了。据闻，先行上市的“时间限量版”领克05首批505台线上抢购已经被秒空，如果这其中没有什么“猫腻”的话，对于一款售价23.58万元的自主品牌车型来讲还是挺了不起的成就。

领克品牌自从推出以来，其产品口碑与形象都在消费者心中留下非常不错的印象，而领克05作为领克旗下目前售价与定位都是最高的产品，市场表现自然也对领克未来的发展与品牌形象起到至关重要的作用。未来我们可以一起期待领克这个“合资骄子”能为我们带来更多的惊喜。