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大众即将上市一款对标别克GL8的全新高端MPV车型巍昂，想必许多人都在翘首以待，不过更多的人可能会是抱着一种观战的心态，很好奇它这一次究竟能不能在中国市场站稳脚跟。因为其实一直以来，大众对于国内MPV市场也相对重视，引入过国内的MPV并不少，有早些年的开迪、在国内耕耘了有些年头的途安L，以及纯德系血统夏朗，只是这些车型无一例外，并没有取得销量上的成功。而且近日还有消息显示，夏朗或许迎来停产。

作为一款MPV车型，夏朗的外观其实很有特色，相对扁平化的车头不太像是一款MPV车型，而且其下格栅上U型的镀铬条很容易让我联想到大众的神车R36, 设计非常经典，虽然这两款车其实并没有太大关联。总之，比起途安L的前脸来说，夏朗似乎要更加诱人。

不过以现在的眼光来看夏朗的内饰，确实是非常落后了，已经多年没有更新的它还是老大众的风格，在设计上很老套。好在做工相对来说还是令人满意，大量的物理按键中控熟悉之后操作起来会比较便利。

夏朗标配有8个气囊、ESP、胎压监测报警、前后雷达、定速巡航、自动驻车、可开启式全景天窗、真皮多功能方向盘、6.5英寸中控屏、手机互联、自动空调、独立后排空调等，这样的配置在当下谈不上有多出色，而且夏朗除了高配之外，配备的全部都是卤素灯，还停留在当年，确实有些过时。

夏朗车身长宽高分别为4854/1904/1740mm, 轴距2920mm，虽然简约的造型让它的外观看起来并不显大，但是实际上夏朗的三围比起奥德赛都要更大，轴距也要更长。而且车内配备了6座以及7座两种版本，后两排座椅均可以完全放平，形成一个平整的超大后备箱空间，整体实用性也不错。

动力部分，夏朗入门版搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，其余车型则均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速湿式双离合变速器。

夏朗售价24.68-29.68万元，由于进口的身份所限，它的售价会比奥德赛稍高。但是现在的夏朗在终端其实已经有着不错的优惠幅度，达到4万左右，降价之后的夏朗入门版已经跌至20万内，作为一款全进口车型来说，实际购买价比奥德赛要更便宜了，作为一款全进口车型，性价比还是挺高的。不过，夏朗目前没有国六版本，所以很多地区会被限制上牌，所以在终端大众夏朗的销量也还是很一般，去年全年销量不足4千台。