凤凰网汽车

观致曾经是奇瑞旗下的高端品牌，有以色列公司合资背景，由于销量不佳奇瑞重塑了星途品牌，观致卖给了宝能汽车，在去年观致推出了暗夜英雄版的观致5 SUV，这款车目前月销量在500台左右，但是它的口碑极佳，尤其是安全性方面，甚至被称为追尾克星。

观致5 SUV最早是2016年上市，与吉利博越、荣威RX5等目前较为畅销的SUV同一年发布，它没有测评过C-NCAP、中保研测试，或许是受众比较少，基数低的原因，但是观致3轿车在2015年度C-NCAP第一批车型的评价结果中，以60.5分的成绩获得5+星级评价，在欧洲碰撞测试中同样获得了5星评价。

而观致5 SUV虽然没参加任何的碰撞测试，但是在追尾事故中，观致5 SUV确实是名列前茅的存在，就连奔驰GLC的前引擎盖都被撞变形，而观致5 SUV的尾部变形，有内凹，但不算严重。

观致5 SUV与日系某车型发生碰撞之后，同样是被追尾的事故，观致5的尾部变化依然不大，而某日系车的引擎盖直接报废。

要说日系车的轻量化做的确实不错，省油的口碑众口相传，碰撞测试的结果基本都是五星或者全优，但到了实战的时候基本就掉链子了，谁让奔驰也是如此呢。

五菱宏光作为一代“神车”遇到观致5也是被整的服服帖帖，追尾后前保险杠变化非常大，引擎盖基本也是报废状态，翼子板基本这个全换，观致5同样没啥变化。

观致5目前售价是13.88-19.49万元，全系搭载1.6T发动机，长宽高分别为4587/1869/1676mm，轴距为2697mm，而最小离地间隙也达到了180mm，车重达到1.6吨，从最早的6DCT升级为了最新的7速湿式双离合变速箱，发动机功率也达到了193KW，峰值扭矩290牛米，参数优异，目前全系免费升级至“CN95”级空调滤芯。

很多的汽修厂拆开观致5后，发现它的保险杠部分确实做工良心，一般的车型都不会在尾部配备泡沫+防撞梁的组合，而观致前后防撞梁都是泡沫+防撞梁，不仅粗壮而且坚硬，在高速碰撞的时候保护车头以及后边的水箱，轻度碰撞的时候与外部保险杠共同保护驾驶员，也难怪观致5是追尾克星，都是用料堆起来的。

很多车友比较关心的还有高速行驶时的发动机表现，观致1.6T发动机在120KM时速下巡航时，发动机转速在2500转左右，这是老款的6速手动挡转速，在同级表现不错，油耗在7.6L左右，最新款的7DCT目前没有数据，毕竟观致5的基数比较小。

总结

观致与奇瑞还是有很多不同，曾经观致是奇瑞作为拓展国外市场的车型，安全标准都是按照欧盟要求制造生产，所以品质方面毋庸置疑，虽然现在被宝能收购，销量不高，但它的标准依然是国内车企中较高的，希望观致能造出更多被认可的车型，就像这台观致5。